
Week 25 '22-23 Mon 3/27-Sun 4/2 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#4 (16-7) | 77 | 119 | 61 | 118 | 80 | 122 | 60 | 636.34 | |
#1 (21-2) | 91 | 175 | 29 | 112 | 74 | 155 | 87 | 722.63 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 2 | -3 | 13:53 | -5.4 | -5.4 | C | 30.1 | 8 | 17:19 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYR | ||||
C UTA | — | — | C | 25.6 | -2 | 22:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 3 | 15:58 | 10.5 | 14.6 | LW | 11.5 | 0 | 11:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
LW FA | 0 | 0 | 2 | 1 | 12:22 | 5.1 | 12.6 | LW | 8.5 | 1.5 | 11:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW STL | ||||
RW FA | 0 | 2 | 0 | 2 | 13:47 | 12.5 | 29 | RW | 45.7 | 3 | 20:22 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW BOS | ||||
RW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:25 | 6.5 | 21.5 | RW | 14.6 | 1 | 15:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:06 | 3 | 17 | D | 10 | 0.5 | 25:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:08 | 2.5 | 14.5 | D | 15.7 | 4 | 26:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:49 | 3 | 14 | D | 3.1 | — | OUTA. Boqvist D NYI | |||||||||
D EDM | 0 | 1 | 2 | 1 | 20:16 | 14.6 | 13.2 | D | 30.5 | -2 | 29:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 12 | -1 | 14:02 | 2.6 | 12.1 | F/D | 2.5 | 0 | 20:34 | -4 | 0 | 0 | 1 | C TOR | ||||
OUTA. Romanov D NYI | — | 21.6 | F/D | 29.5 | — | C COL | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:14 | 8.5 | 46 | F/D | 58.7 | 30.1 | 18:32 | 4 | 2 | 0 | 3 | C DET | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:29 | -1 | 12.2 | F/D | 9.2 | 0.6 | 17:25 | 0 | 2 | 0 | 0 | C CAR | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | 0 | -2.33 | G | 47 | 24.67 | .969 | 1 | 31 | 32 | 1 | G WPG | ||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 52 | 19.33 | .921 | 3 | 35 | 38 | 1 | G OTT | ||||
Total | 62.4 | 636.34 | 722.63 | 88.7 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 106.5 | 456.5 | 615.5 | 106.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | 0 | 2 | 4 | 2 | 17:13 | 13.2 | 30.7 | BN | 12.7 | — | C DET | |||||||||
DTDB. Hagel LW TB | — | 11.6 | BN | 43.5 | — | C TB | ||||||||||||||
D EDM | — | 33.5 | BN | 37 | — | LW DAL | ||||||||||||||
D SEA | — | 20 | BN | 46.6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
D WPG | — | 10.5 | BN | 30.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:25 | 3 | 17.5 | BN | 47 | — | DTDM. Tkachuk W FLA | |||||||||
D UTA | — | 41 | BN | 40.1 | — | D EDM | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.67 | BN | 23.3 | — | D BUF | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 69 | BN | 16.33 | — | G WPG | ||||||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.67 | BN | 60 | 17 | .943 | 2 | 33 | 35 | 0 | G NYI | ||||
Total | 42.3 | 154.63 | 52.4 | 31 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | W MTL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | D CHI | ||||||||||||||
OUTF. Hronek D VAN | — | -3.5 | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | -0.5 | TAXI | 18.6 | 14 | 15:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:34 | 11 | 15 | TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||
LW BOS | — | 11.5 | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:15 | 0 | 0.5 | TAXI | — | — | RW FLA | |||||||||
LW PIT | — | 8.1 | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
LW FLA | — | 27.1 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW FA | — | 5.7 | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 2.7 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
W BOS | — | 19 | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:44 | 13 | 32.6 | TAXI | — | — | G CHI | |||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D NYR | — | 8.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:18 | 2.1 | 7.6 | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTV. Husso G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DAL | — | 33 | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 27.66 | TAXI | ||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 42.3 | 154.63 | 52.4 | 31 | Total |