
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 17.19 | C | 22.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | 16.51 | C | 10.13 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
LW CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:01 | 4 | 7.32 | LW | 7.08 | — | W SJ | |||||||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:00 | -0.85 | 2.47 | LW | 13.02 | — | LW LA | |||||||||
RW MTL | — | 2.94 | RW | 12 | 5.03 | 18:38 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | |||||||||
W DAL | 1 | 2 | 0 | 2 | 18:20 | 11.41 | 30.63 | RW | 3.61 | — | RW BUF | |||||||||
LW VAN | — | 18.2 | F | 22.46 | 8.15 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 1 | W WSH | |||||||||
RW NSH | — | 2.25 | F | 6.99 | 5.66 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | |||||||||
C VGK | — | — | F | 9.82 | 6.2 | 15:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
D FLA | — | 4.4 | D | 5.4 | — | D VGK | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 5.37 | — | D SEA | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:30 | 1.81 | 8.84 | D | 32.4 | 4.34 | 22:36 | 2 | 2 | 0 | 0 | D WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 12.2 | G | 1.3 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G TB | — | 34.6 | G | 4.3 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 16.37 | 157.55 | 191.24 | 29.38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19.66 | 193.99 | 202.27 | 32.48 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:04 | 0.99 | 12.98 | BN | 11.26 | — | RW VAN | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | 0.11 | 3.71 | BN | 21.58 | — | C/RW NYR | |||||||||
LW UTA | — | — | BN | 0.63 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | -0.89 | 6.22 | BN | 5.37 | — | D BOS | |||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:27 | 1.34 | 11.47 | BN | 12.8 | — | D FLA | |||||||||
W MTL | — | 3.93 | BN | 2.92 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 21.7 | BN | 10.5 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 1.55 | 60.01 | 44.3 | 3.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 13.94 | 3.1 | 14:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | ||||||||||||
| Total | 1.55 | 60.01 | 44.3 | 3.1 | Total | |||||||||||||||
