

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 53 | 33 | 3 | 59 | 19 | 30 | 23 | 220.3 | |
| (12-3) | 51 | 65 | 43 | 87 | 35 | 67 | 28 | 375.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 6.2 | C | 7.95 | 1 | 18:50 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
C BOS | — | 10.75 | C | 12.75 | 3.5 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
W DET | — | 15 | LW | 15.85 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:49 | 2 | 4.45 | LW | ||||||||||||
C/RW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:00 | 7.75 | 18.1 | RW | 8.85 | — | W LA | |||||||||
RW CGY | — | 8.25 | RW | 4.35 | — | RW TB | ||||||||||||||
W CGY | — | 2.6 | F | 6.05 | 0.25 | 14:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 1.85 | 12.05 | F | ||||||||||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:35 | 2.5 | 8.75 | D | 25.6 | 5.25 | 16:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:53 | -1.25 | 22.95 | D | 4.75 | — | D VAN | |||||||||
D NJ | — | 7 | D | 22.75 | 4.25 | 20:46 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D TB | — | 7.2 | D | 16.2 | 3.85 | 22:38 | -1 | 2 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
W VAN | — | -1 | F/D | 18.7 | 7.85 | 21:01 | 2 | 2 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:16 | 0.75 | 6.5 | F/D | 4.5 | 2 | 14:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | 1 | 20 | 19 | 1 | .950 | 9.8 | 27 | G | 24.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
G WSH | — | — | G | 41.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
| Total | 23.4 | 220.3 | 375.4 | 27.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 73.25 | 241.4 | 330.15 | 36.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTE. Malkin C PIT | — | 16.35 | BN | 4.25 | — | C NSH | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:12 | 1.25 | 6.75 | BN | 19.6 | — | C EDM | |||||||||
C BUF | — | 2.75 | BN | 13.95 | 3 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 6.5 | 13 | BN | 1 | — | LW CGY | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:31 | 5.25 | 21.25 | BN | 20.25 | — | LW TOR | |||||||||
W COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 5 | 9.85 | BN | 22 | — | C/LW UTA | |||||||||
W PHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:30 | 2.75 | 7.5 | BN | 2.25 | — | W STL | |||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:55 | 3 | 4 | BN | 20.75 | — | OUTL. Crouse W UTA | |||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 3 | 12.5 | BN | 8.85 | — | D EDM | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:36 | 5.25 | 14.95 | BN | 12.1 | 2.5 | 21:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D BUF | — | 11.1 | BN | 16.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.5 | BN | 30.4 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 8.6 | 6.6 | BN | 2.4 | — | G TB | |||||||||
G MTL | — | -0.2 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| BN | -3 | — | G SEA | |||||||||||||||||
| BN | 8.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | ||||||||||||
| Total | 48.6 | 89.8 | 34.05 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BOS | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | 1.35 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:39 | 8 | 21.7 | TAXI | — | — | C BOS | |||||||||
C/RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:12 | 0 | 2.35 | TAXI | — | — | IRM. Misa C SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | 9.6 | 1.5 | 10:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
| TAXI | 5.45 | 1.6 | 15:35 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| Total | 48.6 | 89.8 | 34.05 | 8.6 | Total | |||||||||||||||

