

Week 23 '24-25 Mon 3/17-Sun 3/23 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(15-7) | 17 | 10 | 5 | 54 | 0 | 30 | 32 | 147.95 | |
(17-5) | 50 | 30 | 10 | 55 | 3 | 59 | 34 | 241.4 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 0 | 8.6 | C | 10.1 | 2.5 | 17:53 | 0 | 0 | 1 | 0 | C LA | ||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:39 | 0.5 | 7.5 | C | -0.9 | -1 | 18:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BUF | ||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:23 | -1 | 2 | LW | 12.5 | — | LW WSH | |||||||||
LW TB | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:45 | 2 | 11.6 | LW | 14.5 | 4.5 | 17:22 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW LA | ||||
RW LA | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:11 | 6 | 15.5 | RW | 4.1 | 1 | 13:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW TB | ||||
RW DAL | — | 1.6 | RW | 13.2 | 7.5 | 18:49 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW PHI | |||||||||
C FLA | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:00 | 5.6 | 6.1 | F | 17.5 | 2 | 18:35 | -2 | 0 | 0 | 1 | LW NSH | ||||
RW STL | 0 | 2 | 0 | 2 | 12:03 | 7.5 | 18.6 | F | 13.7 | -1.5 | 22:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:19 | 1.5 | 4.25 | D | 20.1 | 6.5 | 20:19 | 2 | 0 | 0 | 1 | D LA | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:21 | 3.25 | 7.5 | D | 9.25 | — | D DAL | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:07 | 6.75 | 15.75 | D | 24.85 | — | D CGY | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:20 | -0.25 | 9.1 | D | 13.75 | — | OUTM. Fehervary D WSH | |||||||||
D MIN | — | 11.25 | D | 12 | 0 | 15:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.4 | G | 12 | 12 | .946 | 2 | 35 | 37 | 1 | G VGK | ||||
G DAL | — | 5.2 | G | 8.4 | — | G CGY | ||||||||||||||
Total | 31.85 | 147.95 | 241.4 | 33.5 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 39.1 | 188.05 | 224.8 | 36.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYI | — | 2 | BN | 6.1 | — | OUTB. Tkachuk LW OTT | ||||||||||||||
C COL | — | 4.6 | BN | 14 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW NYR | — | 11 | BN | 4 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:09 | 1.5 | 6 | BN | 10.5 | — | RW COL | |||||||||
LW FLA | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:16 | 4.5 | 5 | BN | 6.1 | — | RW OTT | |||||||||
LW WSH | — | 13.5 | BN | 14.1 | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
LW NYR | — | 11.2 | BN | 10 | — | OUTP. Laine W MTL | ||||||||||||||
RW MIN | — | 16.1 | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW NJ | — | 8.1 | BN | 10.1 | — | D COL | ||||||||||||||
OUTT. Moore RW LA | — | 9.6 | BN | 0.75 | — | D COL | ||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
OUTM. Ekholm D EDM | — | 24.35 | BN | 15.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
D OTT | — | 5.75 | BN | -1.6 | -1.6 | .750 | 4 | 12 | 16 | 0 | G WPG | |||||||||
D VAN | — | 9.2 | BN | 10.8 | — | G COL | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TOR | — | 9.4 | BN | 18.8 | — | G UTA | ||||||||||||||
Total | 6 | 118.8 | 74.75 | -1.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW MIN | — | — | IR | — | — | C MIN | ||||||||||||||
IR | — | — | LW COL | |||||||||||||||||
IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
IR | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
TAXI | 12.5 | 0.5 | 14:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
TAXI | -0.25 | — | D VAN | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Total | 6 | 118.8 | 74.75 | -1.1 | Total |