
Week 25 '23-24 Mon 4/1-Sun 4/7 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#3 (20-3) | 43 | 33 | 21 | 64 | 50 | 62 | 52 | 324.8 | |
#2 (21-2) | 39 | 38 | 27 | 53 | 28 | 42 | 67 | 294.25 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW BUF | — | 21.5 | C | 4.5 | 3 | 22:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | C WPG | |||||||||
C/RW OTT | — | 9 | C | 21.7 | 2.6 | 23:50 | -1 | 2 | 1 | 0 | C STL | |||||||||
LW WSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 22:21 | 5.5 | 14.5 | LW | 1.5 | — | W WPG | |||||||||
C/RW CGY | 0 | 0 | 15 | 1 | 10:48 | 8 | 9 | LW | 5.6 | — | RW UTA | |||||||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | -3 | 16:19 | 2 | 16 | RW | 17 | 6.5 | 20:16 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/RW NYI | ||||
LW LA | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:13 | -0.4 | 16.2 | RW | 4 | 1 | 14:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | ||||
LW NSH | 2 | 1 | 2 | 0 | 20:54 | 11.6 | 16.6 | F | 9.6 | 5.6 | 23:22 | 0 | 2 | 2 | 0 | C NSH | ||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:23 | 1 | 21.8 | F | 9.8 | 1.6 | 18:33 | 1 | 2 | 0 | 0 | C COL | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:22 | 3 | 16 | D | 28.45 | 6.7 | 28:13 | -1 | 4 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D CGY | 1 | 1 | 0 | -1 | 26:44 | 8 | 25.25 | D | 12 | 2.75 | 23:45 | 0 | 0 | 1 | 0 | D NYI | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:45 | 7 | 12 | D | 30.05 | 8 | 25:09 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 24:29 | 3.25 | 17.1 | D | 9.75 | -2 | 21:51 | -2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:33 | 2.75 | 2 | D | 13.6 | 5.5 | 23:20 | 2 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
DTDD. Tarasov G FLA | 0 | 15 | 13 | 2 | .867 | 0.6 | 15.6 | G | 10.4 | -1.4 | .765 | 4 | 13 | 17 | 0 | G BOS | ||||
G SJ | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 12 | 29.6 | G | 26.2 | 12.8 | .936 | 3 | 44 | 47 | 1 | G NSH | ||||
Total | 64.3 | 324.8 | 294.25 | 52.65 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 65.2 | 257.15 | 256.2 | 67.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYR | — | 13.5 | BN | 7.6 | — | C STL | ||||||||||||||
C TOR | — | 5.1 | BN | 9 | — | C VGK | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.7 | BN | 4.6 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW NYR | — | 8.5 | BN | 18.6 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:59 | 3.25 | 9.25 | BN | 12.5 | 12 | 21:37 | 1 | 0 | 0 | 3 | C/RW WPG | ||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:06 | 2.85 | 7.95 | BN | 22.7 | — | D EDM | |||||||||
D DAL | — | 13.85 | BN | 14.75 | — | D VAN | ||||||||||||||
D UTA | — | 7.6 | BN | 17.75 | — | D DAL | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | 11.8 | BN | — | — | DTDJ. Gibson G DET | ||||||||||||||
G EDM | — | 12 | BN | 0.2 | — | G TOR | ||||||||||||||
G FA | — | 18 | BN | 11.4 | — | G EDM | ||||||||||||||
Total | 6.1 | 69.25 | 53.45 | 16.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
DTDJ. Norris C BUF | — | — | IR | 11.2 | 4.1 | 20:08 | -2 | 2 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 0 | — | RW COL | ||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | 5.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C UTA | — | 4.5 | TAXI | 9.5 | — | LW SEA | ||||||||||||||
D DET | — | 13.75 | TAXI | 0.5 | — | OUTJ. Brazeau RW PIT | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | 6 | — | RW BUF | ||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G SJ | — | — | TAXI | 2.1 | — | D BOS | ||||||||||||||
TAXI | 6.35 | — | D NJ | |||||||||||||||||
Total | 6.1 | 69.25 | 53.45 | 16.1 | Total |