
Week 18 '23-24 Mon 2/12-Sun 2/18 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(20-3) | 20 | 57 | 2 | 67 | 2 | 64 | 25 | 235.3 | |
(9-14) | 34 | 33 | 27 | 19 | 9 | 37 | 34 | 193.1 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:46 | 0.5 | 5 | C | 10.1 | 6 | 14:09 | 2 | 0 | 1 | 0 | C VAN | ||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:10 | 2 | 6.1 | C | 2.5 | 0 | 14:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BUF | ||||
LW WSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 20:19 | 3 | 6 | LW | 6 | 0.5 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
LW OTT | 3 | 0 | 0 | 0 | 16:51 | 14.5 | 20 | LW | 2.6 | -2 | 13:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
LW FA | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:21 | 1 | 6.5 | RW | 5.5 | 0 | 13:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:23 | 3 | 11 | RW | 14.1 | 7.5 | 22:24 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW BOS | ||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:02 | -0.5 | 1.6 | F | 11.5 | 2 | 16:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
LW MTL | 1 | 2 | 0 | 1 | 20:51 | 10 | 21.5 | F | 10 | 0.5 | 15:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW STL | ||||
D STL | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:32 | 1.85 | 10.35 | D | 0.75 | 2.25 | 21:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:08 | 5.25 | 7.25 | D | 8.1 | 3 | 21:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 4 | -1 | 26:27 | 3.7 | 11.2 | D | 19.25 | 4.25 | 20:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:28 | 2.5 | 2.75 | D | 14.6 | 6.6 | 19:09 | 1 | 7 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:42 | 0.5 | 11.75 | D | 2.75 | 0.25 | 25:42 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | G | 2.2 | 2.2 | .886 | 4 | 31 | 35 | 0 | G WSH | ||||
G VAN | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 9.4 | 21.4 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
Total | 56.7 | 235.3 | 193.1 | 33.05 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 65 | 219.5 | 181.3 | 35.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYR | — | 16 | BN | 2.1 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW TB | — | 2 | BN | 22.6 | — | C MIN | ||||||||||||||
RW PHI | — | 24.7 | BN | 17.6 | — | C UTA | ||||||||||||||
RW NYR | — | 8.3 | BN | 8.5 | — | LW UTA | ||||||||||||||
D CGY | — | 11 | BN | 4 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D UTA | — | 6.7 | BN | 3.6 | — | RW UTA | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:19 | 0 | 16 | BN | 20.1 | — | W MIN | |||||||||
OUTA. Zub D OTT | — | -0.25 | BN | 6.45 | — | D UTA | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.4 | BN | 6.6 | — | D MIN | |||||||||
G FA | 1 | 15 | 14 | 1 | .933 | 8.8 | 18.6 | BN | 13.25 | — | D CAR | |||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 2.8 | — | G VGK | |||||||||
Total | 8.8 | 34.85 | 37.95 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D ANA | — | 11.75 | IR | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C UTA | — | 7.5 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | 13.3 | TAXI | |||||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G CGY | — | -1 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 8.8 | 34.85 | 37.95 | 0 | Total |