

Week 18 2025 Tue 12/30-Mon 1/5 | ||||||
| Team | Coach Rating | 1 | 2 | 3 | 4 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #18 (5-9) | 389 | 365 | 149 | 0 | 903.78 | |
| #13 (6-8) | 337 | 425 | 48 | 0 | 810.1 | |
| Final Consolation Game | ||||||
| Name | Opp | Stats | Total | Pos | Total | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P LAR | 2 Att 58.5 AVG | 21.38 | K/P | 109 | 4/4 FG 1/1 XP | K DEN | ||||
CB GB | 1 Solo | 20 | CB | 78 | 3 Solo | CB SEA | ||||
CB CHI | — | FLEX | — | IL WAS | ||||||
IL MIA | 2 Solo | 74 | FLEX | 100 | 3 Solo | LB DEN | ||||
EDR NE | 1 Solo 1 Sack | 98 | FLEX | 98.1 | 3 Solo 1 INT | LB NYG | ||||
CB PHI | — | DB | 100 | 5 Solo | CB CHI | |||||
S BAL | 6 Solo | 149.4 | DB | 18 | CB PIT | |||||
S CAR | 36 | S | — | OUTJ. Holland S NYG | ||||||
EDR ATL | 2 Solo 2 Sack | 152 | EDR | 116 | 3 Solo | EDR NE | ||||
IL DEN | 1 Solo 0.5 Sack | 84 | IL | -12 | IL PIT | |||||
IL NYG | 18 | FLEX | 69 | 1 Solo 1 Sack | EDR CLE | |||||
EDR TB | 3 Solo | 80 | FLEX | 42 | EDR BAL | |||||
LB CLE | 1 Solo | 83 | LB | — | LB BUF | |||||
OUTJ. Phillips LB PHI | — | LB | 92 | 2 Solo | LB JAC | |||||
LB KC | 3 Solo | 88 | FLEX | — | K CHI | |||||
| Total | 903.78 | 810.1 | Total | |||||||
| Optimum | 1,071.18 | 985.67 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||
IL SEA | 2 Solo 1 Sack | 92 | BN | 48.15 | 3 Att 1 IN20 46 AVG | P JAC | ||||
OUTJ. Carter IL PHI | — | BN | 65.57 | 5 Att 1 IN20 45 AVG | P CLE | |||||
EDR TB | 1 Solo | 32 | BN | — | CB IND | |||||
EDR TB | 10 | BN | — | OUTM. Melton CB ARI | ||||||
| BN | — | OUTB. Bresee IL NO | ||||||||
| BN | 12 | IL DAL | ||||||||
| BN | 32 | 1 Solo | EDR CAR | |||||||
| BN | 54 | 2 Solo 1 INT | EDR PHI | |||||||
| BN | — | LB NYJ | ||||||||
| BN | ||||||||||
| Total | 195.4 | 211.72 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||
CB TB | — | IR | — | S LV | ||||||
LB DAL | — | IR | — | S NO | ||||||
| IR | — | DB NYJ | ||||||||
| IR | — | EDR WAS | ||||||||
Taxi Squad | ||||||||||
IL NE | — | TAXI | ||||||||
IL BUF | 1 Solo 1 Sack | 61.4 | TAXI | |||||||
| Total | 195.4 | 211.72 | Total | |||||||

