Olney Taxi Service | ||||||||||||||
| Player | Week 1 | Rank | Stats Week 1 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | PPR | % | Yd | TD | INT | Status | |||||
QB CHI (5) | — | QB8 | Locked | QB | ||||||||||
QB MIA (12) | — | QB18 | Locked | QB/RB/WR/TE | ||||||||||
| Att | Yd | AVG | TD | |||||||||||
RB LAC (12) | — | RB51 | Locked | RB | ||||||||||
RB LV (8) | — | RB7 | Locked | RB | ||||||||||
| Rec | Tar | Yd | TD | |||||||||||
WR DET (8) | — | WR19 | Locked | WR | ||||||||||
WR DAL (10) | — | WR10 | Locked | WR | ||||||||||
WR KC (10) | — | WR11 | Locked | WR | ||||||||||
TE ARI (8) | — | TE1 | Locked | TE | ||||||||||
TE IND (11) | — | TE5 | Locked | RB/WR/TE | ||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| % | Yd | TD | INT | |||||||||||
QB CHI (5) | — | Locked | BN | |||||||||||
QB MIN (6) | — | Locked | BN | |||||||||||
| Att | Yd | AVG | TD | |||||||||||
RB SEA (8) | — | Locked | BN | |||||||||||
RB DET (8) | — | Locked | BN | |||||||||||
RB DEN (12) | — | Locked | BN | |||||||||||
RB SEA (8) | — | Locked | BN | |||||||||||
RB CAR (14) | — | Locked | BN | |||||||||||
RB SF (14) | — | Locked | BN | |||||||||||
RB ARI (8) | — | Locked | BN | |||||||||||
| Rec | Tar | Yd | TD | |||||||||||
WR BAL (7) | — | WR77 | Locked | BN | ||||||||||
WR MIN (6) | — | WR35 | Locked | BN | ||||||||||
WR JAC (8) | — | WR41 | Locked | BN | ||||||||||
WR DEN (12) | — | WR63 | Locked | BN | ||||||||||
WR SF (14) | — | Locked | BN | |||||||||||
WR CHI (5) | — | WR24 | Locked | BN | ||||||||||
WR DET (8) | — | WR61 | Locked | BN | ||||||||||
WR KC (10) | — | Locked | BN | |||||||||||
WR WAS (12) | — | Locked | BN | |||||||||||
WR LAC (12) | — | Locked | BN | |||||||||||
TE NYG (14) | — | TE19 | Locked | BN | ||||||||||
TE ARI (8) | — | Locked | BN | |||||||||||
TE WAS (12) | — | Locked | BN | |||||||||||
TE KC (10) | — | Locked | BN | |||||||||||
TE SEA (8) | — | TE22 | Locked | BN | ||||||||||
| Fum | Lost | Own | FR | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
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