

Week 1 2025 Tue 9/2-Mon 9/8 | |||||
Team | Yet | In | F | Coach Rating | Projected |
---|---|---|---|---|---|
19 | 0 | 0 | 303.96 | ||
19 | 0 | 0 | 296.53 | ||
Division Game |
Name | Opp | Yd | TD | INT | Proj | Total | Pos | Total | Proj | INT | TD | Yd | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QB MIA | 27.71 | — | QB | — | 27.09 | QB SEA | ||||||||||
Att | Yd | TD | TD | Yd | Att | |||||||||||
RB BUF | 20.18 | — | RB | — | 19.49 | RB CAR | ||||||||||
RB ATL | 25.73 | — | RB | — | 21.47 | RB LV | ||||||||||
Rec | Yd | TD | TD | Yd | Rec | |||||||||||
WR TEN | 16.08 | — | WR | — | 16.04 | WR LAR | ||||||||||
WR NO | 12.47 | — | WR | — | 18.46 | WR KC | ||||||||||
WR KC | 19.27 | — | WR | — | 12.63 | WR GB | ||||||||||
TE KC | 12.22 | — | TE | — | 8.51 | TE CIN | ||||||||||
TE CHI | 9.25 | — | TE | — | 3.77 | TE CLE | ||||||||||
FG | Att | XP | XP | Att | FG | |||||||||||
K DEN | 10.4 | — | K | — | 10.69 | K KC | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
D/ST MIA | 25.74 | — | D/ST | — | 20.43 | D/ST BUF | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
CB DAL | 13.78 | — | CB | — | 13.67 | CB WAS | ||||||||||
S SEA | 17.33 | — | S | — | 16.33 | S CLE | ||||||||||
S LAC | 16.21 | — | WR/S | — | 13.58 | S LAR | ||||||||||
EDR NYG | 13.83 | — | EDR | — | 15.76 | EDR CIN | ||||||||||
Rec | Yd | TD | TD | Yd | Rec | |||||||||||
EDR HOU | 13.32 | — | FLEX | — | 14.24 | EDR PIT | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
IL ARI | 8.09 | — | IL | — | 13.57 | IL IND | ||||||||||
FG | Att | XP | XP | Att | FG | |||||||||||
IL WAS | 6.56 | — | FLEX | — | 11.37 | IL PIT | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
LB LAC | 19.61 | — | LB | — | 19.59 | LB MIN | ||||||||||
Att | Yd | TD | TD | Yd | Att | |||||||||||
LB MIA | 16.18 | — | FLEX | — | 19.84 | RB NO | ||||||||||
Total | 303.96 | 0 | 0 | 296.53 | Total | |||||||||||
Optimum | 323.62 | 321.88 | Optimum | |||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
Yd | TD | INT | INT | TD | Yd | |||||||||||
QB GB | 37.5 | — | BN | — | 38.58 | QB LAR | ||||||||||
QB NE | 33.9 | — | BN | — | 40.18 | QB DAL | ||||||||||
Att | Yd | TD | INT | TD | Yd | |||||||||||
RB BAL | 7.71 | — | BN | — | 42.24 | QB MIN | ||||||||||
Att | Yd | TD | TD | Yd | Att | |||||||||||
RB MIN | 10.99 | — | BN | — | 2.46 | RB HOU | ||||||||||
RB NO | 4.39 | — | BN | — | 5.45 | RB WAS | ||||||||||
Att | Yd | TD | TD | Yd | Rec | |||||||||||
RB DAL | 7.97 | — | BN | — | 10.7 | WR CAR | ||||||||||
Rec | Yd | TD | TD | Yd | Rec | |||||||||||
WR LV | 15.55 | — | BN | — | 7.89 | WR NYG | ||||||||||
WR MIA | 6.71 | — | BN | — | 10.78 | WR CHI | ||||||||||
WR NO | 13.18 | — | BN | — | 0.61 | WR CLE | ||||||||||
WR PIT | 4.16 | — | BN | — | 5.99 | TE SEA | ||||||||||
Rec | Yd | TD | FF | Sack | INT | |||||||||||
WR LAC | 7.98 | — | BN | — | 22.24 | D/ST NYJ | ||||||||||
Rec | Yd | TD | FF | Sack | INT | |||||||||||
TE LAC | 4.69 | — | BN | — | 12.46 | CB DET | ||||||||||
TE LAC | 5.19 | — | BN | — | 13.26 | CB BUF | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
D/ST LAR | 25.57 | — | BN | — | 17.68 | S PIT | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
CB PHI | 10.44 | — | BN | — | 9.73 | IL MIN | ||||||||||
S LAR | 16.77 | — | BN | — | 9.91 | EDR LAC | ||||||||||
EDR LAC | 10.39 | — | BN | — | 18.77 | LB TB | ||||||||||
LB JAC | 15.81 | — | BN | — | 19.67 | LB GB | ||||||||||
Total | 0 | 0 | Total | |||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
Rec | Yd | TD | TD | Yd | Rec | |||||||||||
PUPT. Hill TE NO | 0.24 | — | IR | — | 3.1 | TE CAR | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
CB TEN | 12.79 | — | IR | |||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
Yd | TD | INT | TD | Yd | Att | |||||||||||
QB MIA | 0 | — | TAXI | — | 2.22 | RB LAR | ||||||||||
Att | Yd | TD | TD | Yd | Att | |||||||||||
RB MIA | 2.32 | — | TAXI | — | 2.89 | RB SF | ||||||||||
INT | Sack | FF | TD | Yd | Rec | |||||||||||
CB DEN | 10.01 | — | TAXI | — | 0 | TE HOU | ||||||||||
INT | Sack | FF | FF | Sack | INT | |||||||||||
IL CLE | 7.05 | — | TAXI | — | 1.08 | S TEN | ||||||||||
EDR ATL | 9.18 | — | TAXI | — | 5.5 | EDR BAL | ||||||||||
Total | 0 | 0 | Total |