PENN NATIONAL Speedway | ||||||||||||||||
| Player | Week Conference | Rank | Fantasy | Availability | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | Proj | Actual | Draft | PPR | 2025 | Last 1 | Last 3 | Last 5 | Season | Status | |||||
QB BUF (7) | — | — | QB1 | 5 | 49 | 42 | 47 | 49.9 799 Total | Locked | QB | ||||||
QB PIT (5) | — | — | 16 | 52↑ | 42.33 | 43 | 36.2 579 Total | Locked | QB | |||||||
RB HOU (6) | — | — | 47 | 1↓ | 4↓ | 7.6 | 13.3 200 Total | Locked | RB | |||||||
RB HOU (6) | — | — | Locked | RB | ||||||||||||
WR CIN (10) | — | — | WR2 | 3 | 23 | 23 | 20.6 | 21.6 346 Total | Locked | WR | ||||||
WR LAR (8) | 16 | — | 12 | 11↓ | 12.67 | 13.4 | 15.2 213 Total | Locked | WR | |||||||
WR NE (14) | 11 | — | WR27 | 16 | 7↓ | 17.67 | 12.6 | 12.1 205 Total | Locked | WR | ||||||
TE KC (10) | — | — | 6 | 3↓ | 4↓ | 5 | 10.6 181 Total | Locked | TE | |||||||
| TE | ||||||||||||||||
| K | ||||||||||||||||
| P | ||||||||||||||||
| D/ST | ||||||||||||||||
| CB | ||||||||||||||||
| S | ||||||||||||||||
| DE | ||||||||||||||||
| DE | ||||||||||||||||
| DT | ||||||||||||||||
| LB | ||||||||||||||||
| LB | ||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
QB SF (14) | — | — | 28 | 3↓ | 2.67↓ | 22.2 | 35.3 388 Total | Locked | BN | |||||||
QB BUF (7) | — | — | 53 | 57↑ | 20.33 | 16.5 | 16.5 66 Total | Locked | BN | |||||||
QB FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
RB BAL (7) | — | — | RB6 | 6 | 35 | 54↑ | 43.6 | 35 595 Total | Locked | BN | ||||||
RB FA | — | — | 125 | 7↑ | 4.5 | 4.5 | 4.5 9 Total | Locked | BN | |||||||
RB FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
RB FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
WR CIN (10) | — | — | WR13 | 13 | 18↑ | 13.67 | 14.8 | 14 210 Total | Locked | BN | ||||||
WR FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
WR FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
TE IND (11) | — | — | 65 | 5↑ | 6.33↑ | 4 | 2.4 26 Total | Locked | BN | |||||||
TE FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
K NYG (14) | — | — | 37 | 6↓ | 6.33 | 9.2 | 9.2 46 Total | Locked | BN | |||||||
K FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
P CAR (14) | — | — | 16 | 16 | 15.33 | 16.2 | 16 272 Total | Locked | BN | |||||||
P WAS (12) | — | — | 16 | 14 | 16 | 17.2 | 16 272 Total | Locked | BN | |||||||
D/ST PIT (5) | — | — | 4 | 15 | 16 | 15.6 | 18.2 310 Total | Locked | BN | |||||||
D/ST CAR (14) | — | — | 24 | 14 | 14.67 | 18 | 13.8 234 Total | Locked | BN | |||||||
CB FA | — | — | 109 | 2 | 2.33 | 2 | 2.2 20 Total | Locked | BN | |||||||
CB TEN (10) | — | — | 121 | 2 | 3.33 | 2.6 | 2.6 18 Total | Locked | BN | |||||||
CB FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
S FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
DE LV (8) | — | — | 5 | 3↓ | 4.67 | 6.2 | 5.5 82 Total | Locked | BN | |||||||
DE SEA (8) | 2 | — | 14 | 0↓ | 1.67↓ | 2.4 | 3.2 52 Total | Locked | BN | |||||||
DT TB (9) | — | — | 35 | 3↑ | 1.33 | 2 | 2.1 31 Total | Locked | BN | |||||||
DT DAL (10) | — | — | 56 | 1↓ | 1 | 0.8 | 1.6 25 Total | Locked | BN | |||||||
DT FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
LB NE (14) | 3 | — | 24 | 0↓ | 3.67 | 3.8 | 3.6 54 Total | Locked | BN | |||||||
LB CLE (9) | — | — | 5 | 19↑ | 10.33 | 7.6 | 5.9 100 Total | Locked | BN | |||||||
LB KC (10) | — | — | 15 | 4 | 6.67 | 6.2 | 4.8 81 Total | Locked | BN | |||||||
LB PIT (5) | — | — | 36 | 1↓ | 2.33 | 4.2 | 3.6 62 Total | Locked | BN | |||||||
LB NYJ (9) | — | — | 45 | 3↓ | 4.67 | 4 | 4.3 56 Total | Locked | BN | |||||||
LB BUF (7) | — | — | 71 | 3 | 2↓ | 2.8 | 3.2 38 Total | Locked | BN | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
RB FA | — | — | 144 | 0 | 0 | 0 | 0 0 Total | Locked | IR | |||||||
RB FA | — | — | Locked | IR | ||||||||||||
TE NO (11) | — | — | 32 | 6 | 11.67 | 7.2 | 6.5 84 Total | Locked | IR | |||||||
TE FA | — | — | Locked | IR | ||||||||||||
S FA | — | — | Locked | IR | ||||||||||||
LB NO (11) | — | — | 16 | 7↑ | 9.33 | 7.2 | 5.2 63 Total | Locked | IR | |||||||
LB FA | — | — | Locked | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
RB FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RB FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
WR FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
TE NO (11) | — | — | 11 | 6↓ | 11.67 | 9.8 | 9.6 164 Total | Locked | TAXI | |||||||
LB MIN (6) | — | — | 8 | 3↓ | 3.33↓ | 3.8↓ | 5.2 88 Total | Locked | TAXI | |||||||
