Bonecrusher | |||||||||||||||
| Player | Week 13 | Rank | Fantasy | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | PPR | 2025 | Last 1 | Last 3 | Last 5 | Season | Status | |||||
| QB | |||||||||||||||
| QB | |||||||||||||||
| RB | |||||||||||||||
| RB | |||||||||||||||
| WR | |||||||||||||||
| WR | |||||||||||||||
| WR | |||||||||||||||
| TE | |||||||||||||||
| TE | |||||||||||||||
| RB/TE | |||||||||||||||
| RB/WR/TE | |||||||||||||||
| RB/WR/TE | |||||||||||||||
| K | |||||||||||||||
| P | |||||||||||||||
| D/ST | |||||||||||||||
| CB | |||||||||||||||
| CB | |||||||||||||||
| S | |||||||||||||||
| S | |||||||||||||||
| EDR | |||||||||||||||
| EDR | |||||||||||||||
| IL | |||||||||||||||
| IL | |||||||||||||||
| LB | |||||||||||||||
| LB | |||||||||||||||
| LB | |||||||||||||||
| DB/EDR/IL/LB | |||||||||||||||
| DB/EDR/IL/LB | |||||||||||||||
Benched | |||||||||||||||
QB LAR (8) | — | 1 | 71.25 | 61.05 | 61.76 | 57.3 974.45 Total | Locked | BN | |||||||
QB DEN (12) | — | 4 | 30.95↓ | 43.98 | 51.83 | 50.8 863.15 Total | Locked | BN | |||||||
QB KC (10) | — | 13 | 25.95↓ | 34.97 | 41.52 | 50.4 705.55 Total | Locked | BN | |||||||
RB SF (14) | — | RB4 | 1 | 16.45↓ | 30.22 | 26.4 | 29.2 495.85 Total | Locked | BN | ||||||
RB DET (8) | — | RB2 | 4 | 21.55 | 19.58 | 21.81 | 25 425.4 Total | Locked | BN | ||||||
RB BAL (7) | — | RB9 | 8 | 17.85 | 31.42 | 24.19 | 19.3 328.75 Total | Locked | BN | ||||||
RB TB (9) | — | RB14 | 46 | 13.3 | 10.07↓ | 11.18 | 15.3 153.25 Total | Locked | BN | ||||||
RB GB (5) | — | 53 | 10.35 | 9.17 | 9.96 | 8.3 141.05 Total | Locked | BN | |||||||
WR DET (8) | — | WR4 | 4 | 30.65↑ | 21.12 | 25.94 | 23.2 394 Total | Locked | BN | ||||||
WR SEA (8) | — | 8 | 15.85 | 15.15 | 24.07 | 20.3 366.1 Total | Locked | BN | |||||||
WR DEN (12) | — | WR28 | 22 | 2↓ | 12.03 | 15.52 | 15.2 258.7 Total | Locked | BN | ||||||
WR GB (5) | — | 38 | 9.95↓ | 12.4 | 11.3 | 14.7 235.45 Total | Locked | BN | |||||||
WR KC (10) | — | WR11 | 59 | 14.85↓ | 18.88 | 19.16 | 21.7 173.6 Total | Locked | BN | ||||||
WR SEA (8) | — | 77 | 5.65↓ | 5.3↓ | 7.9 | 8.8 140.8 Total | Locked | BN | |||||||
WR KC (10) | — | 79 | 0.85↓ | 4.73↓ | 7.72 | 9.7 135.15 Total | Locked | BN | |||||||
WR NYJ (9) | — | 88 | 0.75↓ | 5.67 | 8.91 | 7.3 117.4 Total | Locked | BN | |||||||
WR LAR (8) | — | 92 | 3↓ | 8.42 | 9.77 | 7.5 112.95 Total | Locked | BN | |||||||
WR BAL (7) | — | 161 | 13.1↑ | 5.87 | 5.17 | 5.9 47.6 Total | Locked | BN | |||||||
WR PIT (5) | — | 162 | 0↓ | 0.33↓ | 3.89 | 4.3 46.85 Total | Locked | BN | |||||||
WR CAR (14) | — | 186 | 2.75 | 2.88 | 2.59 | 3.2 32.45 Total | Locked | BN | |||||||
TE CHI (5) | — | TE4 | 12 | 43.6↑ | 29.17 | 24.7 | 16.9 271.1 Total | Locked | BN | ||||||
TE DEN (12) | — | 24 | 12.5 | 11.4 | 8.94 | 11.9 190.8 Total | Locked | BN | |||||||
TE NE (14) | — | 49 | 6 | 9.17 | 7.98 | 7.4 96.3 Total | Locked | BN | |||||||
TE BAL (7) | — | 61 | 0.5↓ | 3.6 | 4.28 | 5.1 70.7 Total | Locked | BN | |||||||
CB CLE (9) | — | 5 | 4↓ | 5.33↓ | 5.9↓ | 9.5 162 Total | Locked | BN | |||||||
CB PIT (5) | — | 8 | 10.5 | 7.67 | 8.4 | 9.3 158 Total | Locked | BN | |||||||
CB BAL (7) | — | 14 | 6↓ | 9.33 | 10.1 | 8.9 152 Total | Locked | BN | |||||||
CB BAL (7) | — | 16 | 12.5 | 12.67 | 11 | 10 150.5 Total | Locked | BN | |||||||
CB SF (14) | — | 52 | 14.5↑ | 8.83 | 7.4 | 7.2 101 Total | Locked | BN | |||||||
CB CHI (5) | — | 55 | 0↓ | 2.17↓ | 4.8 | 7.7 100 Total | Locked | BN | |||||||
CB DET (8) | — | 59 | 3↓ | 7.17 | 10.1 | 8.9 97.5 Total | Locked | BN | |||||||
S SEA (8) | — | 24 | 11 | 11.33 | 15.1 | 11.4 160 Total | Locked | BN | |||||||
S CHI (5) | — | 31 | 14↑ | 11.83↑ | 9.3 | 9.2 156 Total | Locked | BN | |||||||
S NE (14) | — | 38 | 7.5 | 8.67 | 9.4 | 9.6 143.5 Total | Locked | BN | |||||||
S HOU (6) | — | 52 | 5↓ | 6.17 | 6.5 | 7.6 130 Total | Locked | BN | |||||||
S NO (11) | — | 54 | 1↓ | 5.67 | 8.1 | 8.4 125.5 Total | Locked | BN | |||||||
S ARI (8) | — | 66 | 4↓ | 11.5 | 7.9 | 8.3 100 Total | Locked | BN | |||||||
S KC (10) | — | 82 | 4.5 | 5.17 | 4 | 4.7 74.5 Total | Locked | BN | |||||||
S HOU (6) | — | 133 | 2↓ | 12.5 | 12.5 | 12.5 25 Total | Locked | BN | |||||||
EDR HOU (6) | — | 7 | 16↑ | 11.5 | 8.5 | 11.4 193.5 Total | Locked | BN | |||||||
EDR KC (10) | — | 28 | 5↓ | 5↓ | 7 | 8.9 142 Total | Locked | BN | |||||||
EDR SF (14) | — | 70 | 6 | 5 | 4.6↓ | 6.3 88.5 Total | Locked | BN | |||||||
IL LAC (12) | — | 27 | 12↑ | 6.33 | 5.2 | 7.7 123 Total | Locked | BN | |||||||
IL DAL (10) | — | 36 | 9.5↑ | 4.83 | 4.9 | 6.7 114.5 Total | Locked | BN | |||||||
IL NYJ (9) | — | 66 | 4↓ | 6 | 7 | 7.5 90.5 Total | Locked | BN | |||||||
EDR PIT (5) | — | 13 | 9.5 | 11.17 | 10.7 | 12.4 173 Total | Locked | BN | |||||||
EDR DEN (12) | — | 25 | 2↓ | 3.33↓ | 5.7 | 8.8 149 Total | Locked | BN | |||||||
EDR PIT (5) | — | 64 | 3↓ | 8.5 | 7.1 | 6.1 97 Total | Locked | BN | |||||||
LB BAL (7) | — | 15 | 4↓ | 8.67 | 12.4 | 14.5 217.5 Total | Locked | BN | |||||||
LB PIT (5) | — | 16 | 4↓ | 7↓ | 8↓ | 12.6 214 Total | Locked | BN | |||||||
LB PIT (5) | — | 31 | 2↓ | 7 | 10.4 | 10.8 184 Total | Locked | BN | |||||||
LB SF (14) | — | 81 | 1↓ | 11.33 | 14.5 | 14.1 84.5 Total | Locked | BN | |||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||
WR KC (10) | — | 66 | 11.25 | 13 | 13.81 | 13.5 161.55 Total | Locked | IR | |||||||
WR NYJ (9) | — | 188 | 11.15↑ | 8.77 | 6.27 | 6.3 31.35 Total | Locked | IR | |||||||
TE KC (10) | — | Locked | IR | ||||||||||||
S PIT (5) | — | 90 | 6↓ | 12.33 | 13.4 | 13.4 67 Total | Locked | IR | |||||||
LB KC (10) | — | 76 | 4.5↓ | 4.5↓ | 6 | 6.7 94 Total | Locked | IR | |||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||
WR LAC (12) | — | 126 | 12.15↑ | 7.92 | 10.61 | 7.9 78.9 Total | Locked | TAXI | |||||||
WR LV (8) | — | 180 | 0.25↓ | 2.35 | 2.37 | 3.1 34 Total | Locked | TAXI | |||||||
WR KC (10) | — | 218 | 3.15↓ | 5.08 | 5.08 | 5.1 10.15 Total | Locked | TAXI | |||||||
CB KC (10) | — | 75 | 15↑ | 11 | 9.2 | 5.3 84.5 Total | Locked | TAXI | |||||||
CB DAL (10) | — | 102 | 9.5 | 11.67 | 10.7 | 8.5 59.5 Total | Locked | TAXI | |||||||
EDR KC (10) | — | 59 | 5 | 8.33 | 8.7 | 6.6 105 Total | Locked | TAXI | |||||||
EDR CIN (10) | — | 142 | 2.5↓ | 5.5 | 5.1 | 3.8 30.5 Total | Locked | TAXI | |||||||
IL MIA (12) | — | 70 | 2↓ | 6.5 | 5.3 | 5.1 87.5 Total | Locked | TAXI | |||||||
IL PIT (5) | — | 90 | 0↓ | 4.17 | 4.1 | 5.4 70.5 Total | Locked | TAXI | |||||||
