

Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-14) | 110 | 91 | 255 | 0 | 207 | 0 | 60 | 722.7 | |
| (11-3) | 271 | 259 | 247 | 284 | 226 | 192 | 159 | 1,637.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG MIL | — | 105.7 | PG | 88.1 | 16.4 | 0 | 0 | 3 | 6 | 5 | G SAS | |||||||||
SG/SF MIL | — | 34.9 | SG | 72.7 | 10.6 | 1 | 0 | 2 | 5 | 2 | G PHX | |||||||||
OUTZ. LaVine SG/SF SAC | — | 88.6 | G | 34.8 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
G SAC | 19 | 1 | 2 | 1 | 3 | 34.4 | 115.8 | G | 20.6 | 20.6 | 0 | 1 | 1 | 1 | 13 | SG/SF SAS | ||||
G CHA | — | — | G | 3.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 | PG PHX | |||||||||
SG/SF NOP | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2.8 | 57.4 | G | 80.5 | 21.8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 10 | SG/SF TOR | ||||
F MIL | — | 62.6 | SF | 48.5 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
PF/C BOS | — | — | PF | 41.8 | — | F/C DAL | ||||||||||||||
F IND | — | 126.6 | F | 111.3 | — | PF/C MIL | ||||||||||||||
DTDG. Trent SG/SF MIL | — | 1.3 | F | 94.4 | 26.6 | 0 | 2 | 0 | 7 | 16 | SG/SF LAC | |||||||||
G/SF SAC | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 22.5 | F | 42.1 | — | F MEM | |||||||||
SG/SF IND | — | 55.3 | F | 84.7 | 34.5 | 1 | 1 | 4 | 7 | 14 | PF/C BKN | |||||||||
C IND | — | 23.3 | C | 90.6 | 24.8 | 1 | 0 | 1 | 8 | 11 | C PHX | |||||||||
| Total | 59.7 | 722.7 | 1,637.6 | 158.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 127.5 | 1,168.3 | 1,224.8 | 212.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | BN | 29.1 | 9.4 | 0 | 0 | 3 | 1 | 5 | PG MIN | ||||
PG DAL | — | 35.1 | BN | 66.2 | — | G DEN | ||||||||||||||
G HOU | — | — | BN | 64.1 | — | DTDQ. Grimes SG/SF PHI | ||||||||||||||
G CHI | — | 104.9 | BN | 93.2 | — | SG/SF CHI | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 62 | BN | 12.4 | -0.7 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | SG/SF MIN | |||||||||
PF FA | — | 8.8 | BN | 100 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
F HOU | — | 16.1 | BN | 9.9 | — | F ORL | ||||||||||||||
F LAL | — | 75.5 | BN | 168.9 | — | SG/F PHI | ||||||||||||||
F HOU | — | 7.8 | BN | 99.7 | — | DTDJ. Hart SG/F NYK | ||||||||||||||
F WAS | — | 74.8 | BN | 19.2 | — | C DAL | ||||||||||||||
PF/C SAS | — | — | BN | 20.7 | — | PF/C PHI | ||||||||||||||
F/C UTA | — | -0.5 | BN | 74.5 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
| Total | 77.6 | 878.8 | 360.9 | 74.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDJ. Murray G DEN | — | 88.9 | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | — | IR | — | — | DTDK. Johnson SG FA | ||||||||||||||
OUTA. Reaves G/SF LAL | — | — | IR | — | — | DTDC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
F POR | — | 24.5 | IR | 20 | 20 | 0 | 3 | 2 | 3 | 9 | SG/SF TOR | |||||||||
OUTS. Adams C HOU | — | — | IR | 47.6 | — | OUTJ. Kuminga F GSW | ||||||||||||||
C MIL | — | 87.7 | IR | — | — | DTDK. Murray F POR | ||||||||||||||
C SAC | 12 | 7 | 8 | 2 | 0 | 37.5 | 121 | IR | 42.2 | — | PF/C UTA | |||||||||
C SAC | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 68.8 | IR | ||||||||||||
OUTK. Ware C MIA | — | 26.1 | IR | |||||||||||||||||
DTDT. Vukcevic PF/C WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF DEN | — | 31.7 | TAXI | 10.8 | — | PG NYK | ||||||||||||||
F LAL | — | 60.6 | TAXI | — | — | SG/SF PHI | ||||||||||||||
C NOP | — | 14.5 | TAXI | 41.3 | — | SG/SF HOU | ||||||||||||||
C ORL | — | 42.4 | TAXI | 54.4 | — | SG/SF CHI | ||||||||||||||
C MIL | — | — | TAXI | 30.3 | 6.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | SG/SF LAC | |||||||||
C POR | — | 75.6 | TAXI | 60.5 | 20.8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 15 | G/SF SAC | |||||||||
C NYK | — | 21.5 | TAXI | -0.5 | — | F CHI | ||||||||||||||
C OKC | — | 24.3 | TAXI | 65.9 | — | F UTA | ||||||||||||||
PF/C MIA | 12 | 6 | 1 | 0 | 0 | 20.8 | 84.5 | TAXI | 61.4 | 18.1 | 2 | 0 | 2 | 3 | 3 | C LAC | ||||
PF/C NOP | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 31.1 | TAXI | 11.3 | — | C DAL | |||||||||
| Total | 77.6 | 878.8 | 360.9 | 74.2 | Total | |||||||||||||||

