
Week 12 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-1) | 418 | 242 | 448 | 279 | 396 | 335 | 420 | 2,538.8 | |
| (8-6) | 302 | 0 | 345 | 90 | 234 | 13 | 189 | 1,171.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 38 | 4 | 5 | 2 | 2 | 56.6 | 224.8 | PG | 136.9 | — | OUTK. George G UTA | |||||||||
G OKC | 16 | 4 | 1 | 0 | 0 | 19.3 | 128 | SG | 22.1 | 2.8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | SG/SF GSW | ||||
PG NYK | 26 | 6 | 8 | 1 | 0 | 56.7 | 192.3 | G | 86.3 | 8.8 | 0 | 1 | 0 | 4 | 4 | SG/SF OKC | ||||
G/SF PHX | 12 | 7 | 2 | 1 | 1 | 30.4 | 82.3 | G | 112 | 23.7 | 0 | 4 | 5 | 6 | 2 | PG PHX | ||||
G MIA | 13 | 3 | 10 | 1 | 0 | 39.3 | 60.6 | G | 70.4 | 12.1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 6 | G HOU | ||||
G MIA | 6 | 3 | 6 | 1 | 0 | 20.6 | 43.3 | G | 107.2 | 35 | 0 | 1 | 4 | 4 | 21 | G POR | ||||
SF POR | 5 | 2 | 3 | 0 | 0 | 15.4 | 87.4 | SF | 33.5 | 10.4 | 0 | 1 | 2 | 4 | 3 | G/SF OKC | ||||
F DEN | 19 | 8 | 6 | 0 | 2 | 53.3 | 214.3 | PF | 81.7 | 6.8 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | F/C OKC | ||||
PF/C DEN | 14 | 10 | 3 | 2 | 2 | 41.5 | 83.9 | F | 132.4 | — | F UTA | |||||||||
SG/F PHX | 9 | 6 | 3 | 0 | 1 | 24.9 | 57.7 | F | 173.1 | 38.1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 25 | DTDD. Avdija F POR | ||||
PF/C PHX | 10 | 3 | 2 | 2 | 2 | 24.2 | 71 | F | 87 | 4.4 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | PF/C TOR | ||||
PF/C NOP | 10 | 3 | 6 | 2 | 2 | 27.4 | 163.2 | F | 122.6 | 46.4 | 3 | 1 | 2 | 10 | 16 | PF/C OKC | ||||
C WAS | 6 | 3 | 0 | 1 | 1 | 10.3 | 55.7 | C | 6.3 | — | C PHX | |||||||||
| Total | 419.9 | 2,538.8 | 1,171.5 | 188.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 436.5 | 1,873.3 | 1,609.2 | 323.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG ORL | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.3 | 45.6 | BN | 102.9 | — | PG IND | |||||||||
PG CHA | — | 189.8 | BN | 193.3 | — | PG LAL | ||||||||||||||
DTDS. Merrill SG CLE | — | 144.5 | BN | 98.5 | 42.2 | 0 | 0 | 4 | 5 | 14 | SG MIL | |||||||||
SF LAC | — | 65.1 | BN | — | — | G BKN | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 123.9 | BN | 60.2 | — | G/SF DET | ||||||||||||||
SG/SF CLE | — | 67.7 | BN | 117.4 | — | F LAL | ||||||||||||||
SG/SF MIA | 16 | 3 | 3 | 1 | 1 | 26.2 | 45.5 | BN | 5.3 | — | OUTH. Jones SG/F NOP | |||||||||
SG/F IND | — | 104 | BN | 139.6 | 39.4 | 0 | 2 | 1 | 9 | 16 | C MEM | |||||||||
SG/F UTA | — | 91 | BN | 88.1 | — | C IND | ||||||||||||||
DTDN. Queta C BOS | — | 127.8 | BN | 11.6 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | PF/C SAS | |||||||||
C CHA | — | 114.5 | BN | 38.9 | 1.3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | F/C ORL | |||||||||
PF/C CHA | — | 7.3 | BN | 73.6 | 30.2 | 1 | 3 | 1 | 6 | 17 | F/C BKN | |||||||||
| Total | 89.4 | 622.8 | 929.4 | 145.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTT. Young PG WAS | ||||||||||||||
OUTJ. Alvarado PG NOP | — | 24.6 | IR | 18.5 | 18.5 | 0 | 1 | 4 | 2 | 8 | G POR | |||||||||
OUTT. Eason F HOU | — | 86.3 | IR | — | — | PG/SF CHI | ||||||||||||||
F UTA | — | 4.3 | IR | 32 | 12.1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7 | G/SF OKC | |||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | — | — | OFSD. Lively C DAL | ||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | — | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG BKN | 4 | 0 | 6 | 0 | 0 | 11.3 | 49.1 | TAXI | ||||||||||||
G DET | — | 45.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G CHA | — | 78.3 | TAXI | |||||||||||||||||
G GSW | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1.1 | 14.8 | TAXI | ||||||||||||
F CLE | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
F DET | — | 66.7 | TAXI | |||||||||||||||||
F PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C PHI | 13 | 6 | 0 | 0 | 3 | 29 | 88.1 | TAXI | ||||||||||||
C PHI | 9 | 5 | 0 | 0 | 2 | 19.5 | 42.6 | TAXI | ||||||||||||
PF/C UTA | — | 70.1 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 89.4 | 622.8 | 929.4 | 145.2 | Total | |||||||||||||||
