Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 196 | 41 | 117 | 62 | 98 | 299 | 84 | 896.9 | |
| (0-18) | 190 | 36 | 115 | 51 | 168 | 48 | 198 | 806.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G DAL | — | 93.5 | PG | 187.4 | 30.7 | 0 | 1 | 3 | 6 | 12 | G MIL | |||||||||
SG/SF ORL | 31 | 6 | 6 | 2 | 1 | 64.4 | 172.6 | SG | — | — | G/SF LAC | |||||||||
OUTS. Curry PG GSW | — | 166.8 | G | 61.3 | 33.9 | 0 | 0 | 3 | 1 | 13 | SG/SF MIL | |||||||||
G/SF GSW | — | 83.8 | G | — | — | G CHA | ||||||||||||||
SG FA | — | — | G | — | — | OUTA. Reaves G/SF LAL | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 36.1 | G | 41.6 | — | PG DAL | ||||||||||||||
G/SF FA | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 16.8 | SF | — | — | F/C POR | |||||||||
SG/F WAS | 6 | 3 | 1 | 1 | 0 | 10.6 | 71.3 | PF | 33.3 | — | F/C MEM | |||||||||
F LAC | — | 50.3 | F | 71.3 | 13.2 | 0 | 0 | 4 | 4 | 3 | F MIL | |||||||||
F NYK | — | 137.4 | F | — | — | OUTR. Hachimura F LAL | ||||||||||||||
SG/SF UTA | — | 35.4 | F | 109.2 | 43 | 0 | 1 | 4 | 5 | 26 | SG/F LAL | |||||||||
G/SF ATL | — | 155.5 | F | 147.8 | 44.8 | 2 | 3 | 3 | 6 | 19 | PF/C MIA | |||||||||
OUTJ. Smith PF/C CHI | — | 133.9 | C | 154.6 | 32.5 | 2 | 0 | 0 | 5 | 15 | C MIL | |||||||||
| Total | 83.5 | 896.9 | 806.5 | 198.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 339.3 | 1,526.8 | 1,424 | 404.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 7 | 2 | 3 | 0 | 0 | 21.4 | 46.2 | BN | 21.9 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PG CHI | ||||
G MIL | 25 | 4 | 10 | 2 | 0 | 50.1 | 161.6 | BN | 199.6 | 57.8 | 0 | 0 | 16 | 6 | 27 | G DEN | ||||
G FA | — | — | BN | 2.3 | — | G/SF SAC | ||||||||||||||
G MIA | 3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 9.4 | 24.3 | BN | — | — | PF FA | |||||||||
G CLE | — | 2.3 | BN | 157.2 | 51 | 0 | 0 | 5 | 7 | 34 | F IND | |||||||||
SG/SF OKC | 23 | 4 | 7 | 0 | 0 | 36.6 | 134.1 | BN | 18.6 | — | DTDJ. Tate F HOU | |||||||||
F SAC | 14 | 6 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 80.7 | BN | 106.8 | 18 | 2 | 0 | 0 | 6 | 6 | SG/F WAS | ||||
F MIN | 12 | 5 | 5 | 3 | 0 | 32.4 | 89.4 | BN | 89.5 | 7.6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | SG/F DEN | ||||
OFSV. Williams G/F UTA | — | — | BN | 13 | — | OFSS. Adams C HOU | ||||||||||||||
C LAC | — | — | BN | 132.6 | 48.3 | 0 | 2 | 4 | 12 | 18 | C ORL | |||||||||
PF/C LAL | 7 | 7 | 3 | 0 | 1 | 20.9 | 63.8 | BN | 141.5 | 39.8 | 1 | 0 | 1 | 12 | 16 | C MIA | ||||
| BN | 64.8 | 11.6 | 0 | 2 | 0 | 3 | 4 | PF/C SAC | ||||||||||||
| Total | 268.3 | 1,100.7 | 1,153.7 | 275.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Green G PHX | — | — | IR | 30.7 | 30.7 | 0 | 0 | 4 | 3 | 20 | SG/SF SAC | |||||||||
OFSB. Beal G/SF LAC | — | — | IR | — | — | OUTD. Sabonis PF/C SAC | ||||||||||||||
OUTK. George SG/F WAS | — | — | IR | 25.1 | — | F/C HOU | ||||||||||||||
C SAC | 4 | 4 | 0 | 0 | 2 | 12.5 | 36.5 | IR | ||||||||||||
OUTN. Claxton C BKN | — | 68.7 | IR | |||||||||||||||||
DTDA. Horford PF/C GSW | — | 39 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MEM | 7 | 3 | 5 | 1 | 0 | 19.8 | 37.2 | TAXI | 3.6 | — | DTDC. White G CHA | |||||||||
G ORL | 12 | 1 | 4 | 0 | 0 | 20.2 | 45.5 | TAXI | 4.3 | — | SG/F DEN | |||||||||
SG/SF DET | — | 2 | TAXI | 156.8 | — | C POR | ||||||||||||||
F SAS | — | 8.8 | TAXI | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
SG/F CHA | — | — | TAXI | 41.2 | 14.1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 4 | PF/C NOP | |||||||||
OUTT. Shannon SG/F MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTL. McNeeley SG/F CHA | — | 30 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F ORL | — | 6.3 | TAXI | |||||||||||||||||
C DET | 8 | 8 | 4 | 1 | 0 | 25.5 | 54.7 | TAXI | ||||||||||||
OUTJ. Broome PF/C PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 268.3 | 1,100.7 | 1,153.7 | 275.9 | Total | |||||||||||||||