| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDS. Curry PG GSW | 23 | 6 | 7 | 0 | 0 | — | 52.6 | PG | 133 | 34.75 | 0.2 | 0.8 | 5 | 4.2 | 16.5 | G DAL | ||||
SG/SF FA | — | — | SG | 215.35 | 52.3 | 0 | 2.5 | 8 | 6.5 | 26 | G LAC | |||||||||
PG FA | — | — | G | 140.85 | 42.95 | 0.3 | 0.7 | 4 | 10.7 | 25.7 | PG SAC | |||||||||
OFSK. Durant F HOU | — | — | SF | 162.75 | — | 0.3 | 1 | 5 | 12.7 | 24.7 | F/C MIL | |||||||||
G PHX | 27 | 4.7 | 10 | 1 | 0.7 | 75.15 | 184.25 | FLEX | 242.4 | 76.9 | 0.2 | 1.5 | 8.2 | 9 | 27.5 | PG LAL | ||||
C FA | — | — | PF | 200.8 | 64.2 | 1.3 | 1.3 | 10.3 | 7.7 | 29 | F LAL | |||||||||
SF FA | 12.8 | 3.2 | 2.2 | 1 | 0.8 | 46.6 | 112.7 | F | 171.2 | 58.3 | 2.2 | 1 | 4.8 | 11.5 | 15 | PF/C MIA | ||||
PF/C FA | — | — | C | 153.15 | 55.5 | 1 | 1.7 | 4.3 | 6.7 | 24.3 | F IND | |||||||||
C MIN | 14.2 | 10.5 | 1.8 | 1.2 | 3 | — | 169.85 | PF/C | 170.7 | 19.1 | 3.7 | 1 | 3 | 10.3 | 23 | PF/C ATL | ||||
F SAC | 17.8 | 6 | 7.5 | 0.8 | 0 | 44.7 | 162.25 | ANY | 236.45 | 48.8 | 0.8 | 1.2 | 6 | 3.5 | 30.5 | G/SF LAC | ||||
C FA | 3 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.1 | 11.1 | ANY | 184.3 | 61.8 | 0.2 | 0.8 | 5.2 | 12.5 | 18.2 | C SAC | ||||
PG FA | — | — | ANY | 48.8 | — | 0.5 | 1.5 | 3 | 3 | 17.5 | PG WAS | |||||||||
| Total | 177.55 | 692.75 | 2,059.75 | 514.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 459.7 | 1,754.05 | 2,396.45 | 723.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 17.2 | 2 | 5.2 | 1.5 | 0 | — | 160.55 | BN | 200.45 | 76.65 | 0 | 2 | 8 | 5 | 28 | PG PHI | ||||
PG FA | 18 | 7 | 11 | 2 | 0 | 83.9 | 172.4 | BN | 190.1 | 51.6 | 0.2 | 2 | 8 | 3.8 | 19.8 | PG FA | ||||
G FA | 8.7 | 3.3 | 3 | 0.7 | 0 | 19.4 | 62.7 | BN | 134.65 | 43.55 | 0.8 | 0.8 | 5.8 | 2.5 | 15.2 | G FA | ||||
OFSK. Dunn G LAC | — | — | BN | 156 | — | 0.2 | 0.8 | 3.8 | 4.8 | 19.5 | G CLE | |||||||||
SG/SF FA | 15 | 1 | 2 | 1 | 1 | — | 62.45 | BN | 142.05 | 38 | 0.7 | 1.3 | 2 | 5.3 | 25.7 | F LAC | ||||
SG/SF MEM | 7.7 | 1.3 | 0.7 | 0.3 | 0 | 16.3 | 41.6 | BN | 230.3 | 48.4 | 0.5 | 0.8 | 4 | 14 | 24 | C CHI | ||||
SG/SF MIL | 13.3 | 3.3 | 2.3 | 3.3 | 0.7 | — | 104.1 | BN | 61.05 | 61.05 | 3 | 0 | 1 | 17 | 28 | C PHI | ||||
F SAS | 13.5 | 5 | 3.2 | 0.8 | 0.2 | 27.4 | 134.4 | BN | 185.95 | 54.6 | 1.7 | 2 | 1.3 | 9.7 | 32.3 | PF/C DAL | ||||
F MIL | 9.2 | 5.8 | 1 | 0.8 | 0.2 | 20.05 | 73.95 | BN | 167.75 | 49.05 | 0.2 | 0.8 | 1.2 | 11.8 | 20.5 | PF/C MIN | ||||
F MIL | 8.7 | 7.7 | 0.3 | 0.3 | 0.7 | 28.5 | 68.3 | BN | ||||||||||||
SG/F TOR | 19.5 | 6.2 | 4.5 | 1.2 | 0.5 | 41.85 | 166.65 | BN | ||||||||||||
C FA | 3.7 | 1.7 | 0.3 | 0.7 | 0 | 3.3 | 23.05 | BN | ||||||||||||
C FA | 4.2 | 5.2 | 0.8 | 0.2 | 0 | 6.1 | 53.9 | BN | ||||||||||||
C CLE | 9.2 | 8.2 | 0.5 | 0 | 0.2 | 23.3 | 86.1 | BN | ||||||||||||
PF/C FA | 12 | 6.8 | 2.8 | 2.5 | 0.8 | 30 | 133.05 | BN | ||||||||||||
F/C FA | 13.8 | 8 | 1.2 | 1 | 2.2 | 18.85 | 167.75 | BN | ||||||||||||
| Total | 318.95 | 1,510.95 | 2,551.8 | 621.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | 103.5 | 37.25 | 0 | 0.7 | 5 | 4 | 16 | PG FA | ||||||||||||
| IR | 129.1 | — | 0.3 | 1.3 | 5.7 | 3.3 | 19.3 | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||
| IR | — | — | DTDF. VanVleet PG HOU | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | SG/F PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Towns PF/C NYK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 37.45 | 14.25 | 0 | 0 | 1.3 | 2.3 | 7 | PG FA | ||||||||||||
| TAXI | 153.45 | — | 0.5 | 0.8 | 6 | 5 | 15.8 | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 137.45 | — | 0 | 0.3 | 4.7 | 3 | 21 | G MIA | ||||||||||||
| TAXI | 64.7 | — | 0 | 0.5 | 4.5 | 4 | 15 | G FA | ||||||||||||
| TAXI | 94.9 | — | 0 | 1 | 6.5 | 0.5 | 23.5 | DTDD. Graham G FA | ||||||||||||
| TAXI | 168.45 | 27.3 | 0 | 1.5 | 2.2 | 3.5 | 18 | SG/SF GSW | ||||||||||||
| TAXI | 133 | 20.1 | 0 | 1 | 3.8 | 4 | 17.5 | SG/SF TOR | ||||||||||||
| TAXI | 156.2 | 38.3 | 1 | 1.2 | 2.2 | 6.8 | 21.5 | F NOP | ||||||||||||
| TAXI | 137.9 | 61.15 | 0.3 | 1.7 | 4.3 | 6.7 | 20 | SG/F PHI | ||||||||||||
| Total | 318.95 | 1,510.95 | 2,551.8 | 621.25 | Total | |||||||||||||||