

Week 4 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-2) | 306 | 243 | 294 | 39 | 227 | 67 | 368 | 1,544 | |
| (9-12) | 166 | 52 | 214 | 113 | 138 | 72 | 212 | 967 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDS. Castle G/SF SAS | — | 220 | PG | 175 | — | G BOS | ||||||||||||||
DTDJ. Brown SG/SF BOS | — | 218 | SG | 53 | — | SG/SF DEN | ||||||||||||||
SG/F ATL | 11 | 3 | 2 | 0 | 0 | 29 | 153 | SF | 227 | — | SG/SF ORL | |||||||||
OUTA. Sarr PF/C WAS | — | 185 | PF | 242 | — | PF/C MIN | ||||||||||||||
C PHX | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 10 | 16 | C | 270 | 113 | 3 | 2 | 2 | 11 | 32 | PF/C ATL | ||||
| Total | 39 | 1,544 | 967 | 113 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39 | 1,080 | 1,052 | 171 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF ATL | — | 72 | BN | 53 | — | PG CHA | ||||||||||||||
G/SF HOU | — | 145 | BN | 155 | — | G CLE | ||||||||||||||
OUTT. Johnson G/SF WAS | — | 73 | BN | 132 | — | OFSZ. LaVine SG/SF SAC | ||||||||||||||
OUTM. Porter F BKN | — | 243 | BN | 86 | — | F NYK | ||||||||||||||
F CHI | — | 188 | BN | 138 | — | SG/F SAC | ||||||||||||||
C NOP | — | 25 | BN | 179 | 58 | 0 | 2 | 3 | 7 | 20 | C TOR | |||||||||
OUTN. Vučević PF/C BOS | — | 166 | BN | 186 | — | C DAL | ||||||||||||||
PF/C OKC | — | 181 | BN | 170 | — | C POR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 853 | 1,099 | 58 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F LAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G NOP | — | 178 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF PHI | — | 90 | TAXI | |||||||||||||||||
PG/F DAL | — | 244 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 853 | 1,099 | 58 | Total | |||||||||||||||

