Week 22 '25-26 Mon 3/16-Sun 3/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #11 (4-17) | 34 | 53 | 41 | 30 | 39 | 7 | 35 | 236.25 | |
| #10 (5-16) | 14 | 32 | 52 | 26 | 32 | 54 | 18 | 228 | |
| Final Consolation Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G BOS | 15 | 6 | 1 | 3 | 0 | 16.75 | 62 | PG | 49.75 | — | PG CHA | |||||||||
SG/F NYK | 16 | 6 | 4 | 2 | 0 | 18.25 | 40.75 | SG | — | — | OUTA. Edwards G/SF MIN | |||||||||
F IND | — | 6.5 | SF | 36.75 | — | DTDK. Leonard F LAC | ||||||||||||||
DTDK. Porziņģis PF/C GSW | — | 54.25 | PF | 60 | 18 | 0 | 2 | 4 | 9 | 9 | PF/C MIN | |||||||||
OFSJ. Nurkić C UTA | — | — | C | 63.5 | — | PF/C ATL | ||||||||||||||
C DET | — | 72.75 | ANY | 18 | — | OUTA. Sarr PF/C WAS | ||||||||||||||
| Total | 35 | 236.25 | 228 | 18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48 | 326 | 311.5 | 36.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAC | — | 26.5 | BN | 46 | 8 | 0 | 1 | 3 | 4 | 16 | G PHX | |||||||||
G ATL | — | 34.5 | BN | 26.25 | — | SG/SF CHA | ||||||||||||||
PG/F POR | 23 | 6 | 14 | 0 | 0 | 13 | 61.75 | BN | — | — | OUTS. Sharpe G/SF POR | |||||||||
OUTM. Williams C PHX | — | — | BN | 10.25 | 10.25 | 0 | 0 | 3 | 6 | 14 | F DEN | |||||||||
| BN | 14.25 | — | C MIL | |||||||||||||||||
| BN | 15.25 | — | PF/C CHI | |||||||||||||||||
| BN | — | — | F/C MIL | |||||||||||||||||
| Total | 13 | 122.75 | 224.75 | 18.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OFSN. Essengue F CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 20.5 | — | G MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 41 | — | F SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 51.25 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| Total | 13 | 122.75 | 224.75 | 18.25 | Total | |||||||||||||||