Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-14) | 35 | 0 | 11 | 0 | 20 | 25 | 21 | 112 | |
| (8-6) | 70 | 73 | 122 | 119 | 164 | 32 | 110 | 688.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | — | 39.5 | PG | 13 | — | DTDB. Williams G DAL | ||||||||||||||
SG BOS | — | 31.5 | SG | 25.75 | 19.25 | 0 | 2 | 0 | 7 | 16 | SG/SF LAC | |||||||||
G/SF DET | 29 | 5 | 11 | 3 | 1 | 20.75 | 41 | SF | 109.5 | 33.5 | 3 | 1 | 8 | 11 | 10 | PG/F TOR | ||||
OUTA. Davis PF/C DAL | — | — | PF | 46.25 | — | PF/C MEM | ||||||||||||||
DTDC. Wood PF/C FA | — | — | C | 77.5 | 18.25 | 1 | 2 | 1 | 6 | 6 | C BKN | |||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | ANY | 135.75 | 38.5 | 4 | 0 | 0 | 16 | 16 | C SAS | |||||||||
| Total | 20.75 | 112 | 688.5 | 109.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 20.75 | 132.25 | 589.5 | 109.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | — | BN | 20.75 | — | G IND | ||||||||||||||
SG/SF ORL | — | 20.25 | BN | 32.25 | — | SG/SF ATL | ||||||||||||||
OFSB. Beal G/SF LAC | — | — | BN | 102.75 | — | F ATL | ||||||||||||||
C OKC | — | — | BN | 27.25 | — | DTDC. Williams F UTA | ||||||||||||||
| BN | 109.75 | — | OUTE. Mobley PF/C CLE | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 20.25 | 191.25 | 11 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | DTDA. Reaves G/SF LAL | |||||||||||||||||
| IR | 17 | — | OUTM. Bagley C WAS | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 45.25 | 11 | 0 | 0 | 3 | 6 | 5 | G SAS | ||||||||||||
| TAXI | 54.25 | — | SG/SF CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 47.5 | — | G/SF PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 20.25 | 191.25 | 11 | Total | |||||||||||||||