
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 29 | 5 | 8 | 1 | 1 | 14 | 40 | PG | 71.5 | — | G BOS | |||||||||
SG/F MIA | 5 | 0 | 3 | 1 | 0 | -2.5 | 12.5 | SG | 10.5 | 10.5 | 1 | 2 | 6 | 3 | 18 | SG/F NYK | ||||
SG/F PHI | 13 | 5 | 0 | 4 | 3 | 25.75 | 47.75 | SF | 52 | — | F IND | |||||||||
F HOU | 23 | 4 | 6 | 0 | 0 | 7 | 70.25 | PF | 9.25 | — | OUTK. Porziņģis PF/C ATL | |||||||||
C SAS | 6 | 12 | 0 | 1 | 1 | 28.5 | 76.25 | C | 71.5 | — | C UTA | |||||||||
PF/C NOP | 10 | 3 | 6 | 2 | 2 | 13.75 | 116.25 | ANY | — | — | C DET | |||||||||
| Total | 86.5 | 449.5 | 214.75 | 10.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 121.5 | 416 | 347.25 | 52.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIL | 2 | 6 | 4 | 1 | 2 | 16.5 | 38.5 | BN | 13.5 | — | DTDD. Garland PG CLE | |||||||||
OUTJ. Murray G DEN | — | 21.5 | BN | 12.25 | 1.5 | 0 | 1 | 4 | 0 | 12 | G ATL | |||||||||
G CHI | — | 13 | BN | 55.75 | 17.5 | 1 | 3 | 4 | 5 | 25 | DTDD. Avdija F POR | |||||||||
OUTB. Ingram SG/F TOR | — | 33.25 | BN | 84.25 | 22.75 | 3 | 0 | 2 | 7 | 11 | C PHX | |||||||||
SG/F POR | 11 | 6 | 2 | 1 | 1 | 15.75 | 48 | BN | ||||||||||||
C NOP | 7 | 5 | 0 | 0 | 4 | 21.25 | 65.25 | BN | ||||||||||||
PF/C DET | — | 38.75 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 62 | 326.75 | 165.75 | 41.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG/SF CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTR. Barrett SG/SF TOR | — | 38.25 | IR | |||||||||||||||||
F UTA | — | 59.25 | IR | |||||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G BKN | 7 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0.75 | 30.5 | TAXI | ||||||||||||
G WAS | 19 | 5 | 3 | 0 | 0 | 7.5 | 32 | TAXI | ||||||||||||
C PHX | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.25 | 2 | TAXI | ||||||||||||
C CHA | — | 25.25 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 62 | 326.75 | 165.75 | 41.75 | Total | |||||||||||||||
