

| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 27 | 2 | 5 | 2 | 0 | 12.75 | 68.75 | PG | 18.75 | 8.5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 39 | PG GSW | ||||
SG/F TOR | 26 | 4 | 6 | 1 | 0 | 8 | 38.25 | SG | 59.25 | — | G/SF ORL | |||||||||
SG/F POR | 20 | 4 | 3 | 1 | 0 | 8 | 20.75 | SF | 38.75 | — | F NOP | |||||||||
PF/C DET | 8 | 4 | 0 | 0 | 2 | 10 | 46.75 | PF | 19.75 | 19.75 | 1 | 2 | 0 | 6 | 13 | PF/C TOR | ||||
DTDL. Kornet C SAS | — | 49.75 | C | 58 | 19.75 | 0 | 0 | 2 | 10 | 16 | C SAC | |||||||||
PG/SF CHI | — | 50 | ANY | 62.25 | 30.75 | 2 | 0 | 2 | 11 | 11 | C LAL | |||||||||
| Total | 38.75 | 420.5 | 407 | 78.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.25 | 356 | 351 | 78.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIL | — | 53.25 | BN | 19 | — | PG SAS | ||||||||||||||
DTDJ. Murray G DEN | — | 48 | BN | -3.5 | — | PG NYK | ||||||||||||||
G CHI | — | 13.25 | BN | 57.5 | — | OUTK. Porter G MIL | ||||||||||||||
F HOU | — | 40.25 | BN | 22.25 | — | SG/SF SAS | ||||||||||||||
OUTL. Markkanen F UTA | — | 44.25 | BN | 15 | — | G/SF DEN | ||||||||||||||
SG/F MIA | — | 36.25 | BN | 75.25 | — | PF/C MIL | ||||||||||||||
C NOP | — | 51 | BN | 27.25 | — | PF/C MIA | ||||||||||||||
| Total | 16.5 | 247 | 129.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF TOR | 12 | 7 | 4 | 0 | 0 | 11.5 | 11.5 | IR | 29.25 | — | OUTJ. Embiid C PHI | |||||||||
OUTK. Oubre SG/F PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C CHA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G BKN | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
G WAS | 14 | 0 | 4 | 1 | 1 | 5 | 13.75 | TAXI | ||||||||||||
C PHX | — | 2.25 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | — | 85 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 16.5 | 247 | 129.25 | 0 | Total | |||||||||||||||

