Answer | |||||||||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Roto Categories Fri 1/16 | Availability | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | Pts | FGM | FG% | FTM | FT% | 3PM | OReb | DReb | Ast | Stl | Blk | POT | DD | Status | ||||
PG NYK | Locked | PG | |||||||||||||||||
SG/F MIA | Locked | SG | |||||||||||||||||
OUTJa Morant PG MEM | Locked | G | |||||||||||||||||
F BKN | 26 | 9 | 9/17 | 3 | 3/3 | 5 | 1 | 6 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
G DEN | Locked | SG/SF | |||||||||||||||||
F LAL | Locked | PF | |||||||||||||||||
C LAL | Locked | C | |||||||||||||||||
F LAL | Locked | PF/C | |||||||||||||||||
F HOU | 39 | 11 | 11/18 | 11 | 11/14 | 6 | 1 | 3 | 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
C BKN | 7 | 3 | 3/5 | 1 | 1/2 | 0 | 5 | 9 | 5 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 24 | 7.7 | 8/13 | 5 | 5/6 | 3.7 | 2.3 | 6 | 4.3 | 1.3 | 1 | 0 | 0 | ||||||
Benched | |||||||||||||||||||
| Pts | FGM | FG% | FTM | FT% | 3PM | OReb | DReb | Ast | Stl | Blk | POT | DD | |||||||
G ORL | Locked | BN | |||||||||||||||||
F MIN | 15 | 5 | 5/14 | 4 | 4/5 | 1 | 3 | 4 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F PHI | 14 | 6 | 6/12 | 0 | 0/0 | 2 | 0 | 4 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
| BN | |||||||||||||||||||
| Total | 14.5 | 5.5 | 6/13 | 2 | 2/3 | 1.5 | 1.5 | 4 | 4.5 | 2 | 1 | 0 | 0 | ||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||||
| Pts | FGM | FG% | FTM | FT% | 3PM | OReb | DReb | Ast | Stl | Blk | POT | DD | |||||||
G/SF LAL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F NYK | Locked | TAXI | |||||||||||||||||
C PHI | 33 | 10 | 10/22 | 11 | 11/12 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||