| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 35.5 | 4 | 5 | 0.5 | 0.5 | — | 132 | PG | 164.35 | — | 1 | 1.2 | 4.2 | 7.5 | 20.2 | G/SF HOU | ||||
G LAC | 22.5 | 3.2 | 6.2 | 1.8 | 0.5 | — | 189.5 | SG | 133.7 | 52.9 | 0.3 | 1.3 | 6.3 | 4.7 | 20.7 | SG/SF OKC | ||||
G/SF DET | 21.8 | 6.2 | 9 | 2.5 | 1.2 | — | 226.8 | SF | 151.35 | — | 0 | 0.7 | 2.3 | 6.7 | 28.3 | F IND | ||||
OUTK. Towns PF/C NYK | 27.3 | 11.3 | 3.7 | 1 | 0.3 | — | 187.8 | PF | 61.55 | 24.7 | 0.7 | 2.3 | 2 | 4 | 8.7 | PF/C MEM | ||||
C DEN | 30.2 | 11.5 | 11.2 | 0.8 | 1 | 74.05 | 305 | C | 124 | — | 0 | 0 | 5 | 5.7 | 22.7 | PF/C MIN | ||||
OUTS. Curry PG GSW | — | — | ANY | 114.6 | — | 1 | 0.3 | 2.3 | 10.7 | 15 | C MIN | |||||||||
SG/F TOR | 19.5 | 6.5 | 3.8 | 0 | 0.2 | 49.9 | 143 | ANY | 143.65 | — | 0 | 0.3 | 1 | 8.3 | 25.7 | OUTL. Markkanen F UTA | ||||
PG LAL | 34.5 | 13 | 8 | 0 | 1 | 75.8 | 142.55 | ANY | 177.75 | 33.1 | 0.5 | 1.5 | 3.8 | 5.2 | 18.2 | SG/F NYK | ||||
PG PHI | 27.5 | 4.5 | 5.2 | 3 | 1.2 | 72.2 | 237.8 | ANY | — | — | G/SF BKN | |||||||||
G/SF MIN | 23.3 | 5.7 | 4 | 0.7 | 2 | — | 142.6 | ANY | 204 | 26.45 | 0.2 | 0.2 | 6.2 | 4 | 26.8 | G/SF LAL | ||||
| Total | 271.95 | 1,707.05 | 1,274.95 | 137.15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 583.7 | 2,201.15 | 1,590.7 | 179.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | 26 | 2 | 7.2 | 1 | 0 | 48.7 | 194.7 | BN | 167 | — | 0.5 | 0.5 | 3.8 | 2.2 | 22 | G ATL | ||||
F LAL | 15.7 | 4.3 | 6.7 | 0.3 | 0.3 | 67.3 | 113 | BN | 79.7 | — | 0 | 0 | 2.2 | 1.8 | 8.5 | G DAL | ||||
| BN | 154.4 | 42.8 | 0 | 1 | 5.8 | 4 | 15 | G BOS | ||||||||||||
| BN | — | — | G PHX | |||||||||||||||||
| BN | 119.5 | — | 0.3 | 1 | 6.7 | 3 | 17.3 | G IND | ||||||||||||
| BN | 124.3 | — | 1 | 0 | 2 | 4.7 | 18.3 | DTDD. Vassell SG/SF SAS | ||||||||||||
| BN | — | — | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||||||||||
| BN | 132.75 | — | 0.5 | 0.5 | 2.5 | 6 | 13.5 | PF/C MIL | ||||||||||||
| BN | 161.75 | — | 0.7 | 1 | 5 | 7 | 18.7 | PF/C MIN | ||||||||||||
| BN | — | — | PF/C WAS | |||||||||||||||||
| Total | 463.75 | 2,908 | 939.4 | 42.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTL. Ball PG CHA | 19 | 5 | 8.7 | 0.7 | 0.7 | — | 145.05 | IR | ||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | |||||||||||||||||
G SAS | 11.3 | 3.3 | 5.7 | 0.7 | 0 | — | 75.1 | IR | ||||||||||||
G/SF PHI | 11.5 | 5.2 | 3.8 | 1.2 | 0.5 | 32.15 | 132.25 | IR | ||||||||||||
F HOU | 27.8 | 4.2 | 6 | 0.5 | 0.5 | — | 200.95 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
F ORL | 12.5 | 3.5 | 2 | 0 | 0 | 28.1 | 51.2 | IR | ||||||||||||
SG/F PHI | 14.3 | 5.3 | 2.7 | 1 | 0 | 30.65 | 102.15 | IR | ||||||||||||
SG/F WAS | 12.5 | 5 | 4.5 | 1.5 | 0.8 | — | 147.9 | IR | ||||||||||||
C CHI | 13.2 | 8 | 2.5 | 1.2 | 0 | 23.9 | 130 | IR | ||||||||||||
C PHI | 14 | 6.5 | 2.5 | 0.5 | 1 | 29.6 | 54 | IR | ||||||||||||
C SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
C SAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Davis PF/C DAL | 20 | 11.5 | 4 | 1 | 1.8 | — | 204.55 | IR | ||||||||||||
OUTA. Gordon PF/C DEN | — | — | IR | |||||||||||||||||
F/C MIL | 14 | 4 | 2.5 | 0.5 | 0.5 | — | 47.75 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | 28.3 | 4.7 | 6 | 1.3 | 0 | — | 159.65 | TAXI | ||||||||||||
G PHX | 11 | 2 | 3 | 0 | 0 | — | 22.4 | TAXI | ||||||||||||
G CLE | 33.2 | 5 | 5.5 | 1 | 0.2 | — | 246.1 | TAXI | ||||||||||||
G CHI | 17 | 2 | 3.5 | 0 | 0 | 10.05 | 47.35 | TAXI | ||||||||||||
OUTT. Herro G MIA | 21 | 3.5 | 1 | 1 | 0.5 | — | 78.35 | TAXI | ||||||||||||
G DET | 6.8 | 3.5 | 1.5 | 0 | 0.2 | — | 71.05 | TAXI | ||||||||||||
G BKN | 7.5 | 1.5 | 4.2 | 0.8 | 0.5 | — | 87.6 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF SAC | 22 | 3 | 1 | 1 | 1 | — | 87.85 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF BOS | 34 | 6.7 | 5.7 | 1 | 0.3 | 62.75 | 190.85 | TAXI | ||||||||||||
F SAC | 12.5 | 4 | 3 | 1.5 | 0 | — | 54.55 | TAXI | ||||||||||||
F LAC | 25.2 | 6 | 3.2 | 1.5 | 0.2 | — | 193.4 | TAXI | ||||||||||||
F NOP | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F DAL | 20.2 | 5.2 | 2.2 | 1.2 | 1 | — | 148.45 | TAXI | ||||||||||||
F UTA | 11 | 2.8 | 2 | 1 | 1.2 | 29.7 | 106.65 | TAXI | ||||||||||||
SG/F NYK | 14.8 | 8.2 | 4.8 | 1.2 | 0.5 | 52.3 | 176.7 | TAXI | ||||||||||||
C LAC | 13.8 | 12.2 | 2.5 | 0.2 | 0.5 | — | 144.25 | TAXI | ||||||||||||
C DET | 15.8 | 10.2 | 1 | 0.2 | 0.5 | — | 131.45 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIA | 20.2 | 10.8 | 2.5 | 1.2 | 1 | — | 201 | TAXI | ||||||||||||
PF/C CLE | 17.8 | 8.8 | 4 | 0.8 | 2.5 | — | 183.3 | TAXI | ||||||||||||
PF/C HOU | 29.5 | 9 | 8.5 | 3 | 2.5 | — | 139.85 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | 20.3 | 8.3 | 1.7 | 0.3 | 1.3 | 48.55 | 129.5 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 463.75 | 2,908 | 939.4 | 42.8 | Total | |||||||||||||||