
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | — | 132.7 | PG | 77.65 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
G/SF DET | — | 47.7 | SG | — | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | ||||||||||||||
F HOU | 36 | 7 | 3 | 0 | 1 | 63.9 | 108 | SF | 111.85 | — | SG/SF BOS | |||||||||
F DAL | 21 | 11 | 2 | 1 | 0 | 39.85 | 73.25 | PF | 32.45 | — | OFSJ. Butler F GSW | |||||||||
F/C MIL | — | 109.9 | C | 73.6 | 35.85 | 2 | 1 | 2 | 11 | 10 | C MIN | |||||||||
PG GSW | 38 | 4 | 1 | 0 | 0 | 68.8 | 154.75 | ANY | 72 | — | G SAC | |||||||||
C CHI | 10 | 8 | 3 | 0 | 0 | 30.9 | 80.6 | ANY | 38.1 | — | SG BOS | |||||||||
PG LAL | 32 | 11 | 8 | 3 | 0 | 73.9 | 162.9 | ANY | 100 | 38.45 | 0 | 0 | 4 | 4 | 22 | G CHI | ||||
PG PHI | 36 | 2 | 10 | 3 | 0 | 68 | 179.75 | ANY | 51 | — | C PHX | |||||||||
G/SF PHI | 9 | 7 | 4 | 3 | 0 | 33.2 | 97.45 | ANY | 91.8 | 37.2 | 1 | 1 | 4 | 8 | 15 | PF/C WAS | ||||
| Total | 378.55 | 1,147 | 648.45 | 111.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 672.5 | 1,504.35 | 892.85 | 249.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G LAC | 18 | 7 | 10 | 2 | 0 | 46 | 155.75 | BN | 110.05 | 47.75 | 1 | 2 | 5 | 4 | 24 | G DEN | ||||
G CLE | — | 72.2 | BN | 81.05 | 38.2 | 0 | 2 | 4 | 2 | 20 | SG/SF CHA | |||||||||
F LAC | 24 | 5 | 4 | 1 | 0 | 47.95 | 47.95 | BN | 72 | — | F BKN | |||||||||
C PHI | 32 | 15 | 10 | 1 | 1 | 77 | 132.7 | BN | 81.25 | — | PF/C MIL | |||||||||
C SAS | 26 | 14 | 3 | 1 | 5 | 76.4 | 183.8 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 897.9 | 1,894.05 | 344.35 | 138.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | 0 | IR | 0 | — | OUTJ. Suggs G ORL | ||||||||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | 0 | IR | 0 | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | 55.1 | IR | 41.15 | 26.1 | 0 | 1 | 2 | 8 | 10 | F CHA | |||||||||
PG IND | — | — | IR | 0 | — | OUTF. Wagner F ORL | ||||||||||||||
PG CHA | 16 | 6 | 7 | 0 | 1 | 49.6 | 69.2 | IR | — | — | OUTK. Murray F SAC | |||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | 0 | IR | 93.6 | 26.3 | 0 | 0 | 1 | 5 | 13 | PF/C LAC | |||||||||
G ATL | — | 71.7 | IR | |||||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | |||||||||||||||||
G PHX | — | 23.4 | IR | |||||||||||||||||
G/SF MIN | 20 | 6 | 3 | 0 | 1 | 35.15 | 107.55 | IR | ||||||||||||
F LAL | 23 | 5 | 6 | 2 | 0 | 44.05 | 85.95 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/F TOR | — | 96.7 | IR | |||||||||||||||||
SG/F WAS | 20 | 12 | 7 | 1 | 0 | 54.6 | 96.65 | IR | ||||||||||||
OUTN. Jokić C DEN | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
C SAC | — | 24.65 | IR | |||||||||||||||||
C DET | — | 89.45 | IR | |||||||||||||||||
PF/C HOU | 13 | 8 | 7 | 3 | 2 | 43.35 | 103.8 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | 31 | 5 | 5 | 0 | 1 | 70.5 | 149.9 | TAXI | ||||||||||||
PG NYK | — | 67.05 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHX | — | 78.15 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | 34.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G BKN | — | 15.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G SAS | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 17.1 | 75.6 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF SAC | — | 74 | TAXI | |||||||||||||||||
F NOP | — | 6.25 | TAXI | |||||||||||||||||
F ORL | 23 | 7 | 5 | 1 | 0 | 46.5 | 46.5 | TAXI | ||||||||||||
F UTA | 25 | 6 | 2 | 0 | 0 | 44.85 | 110.1 | TAXI | ||||||||||||
SG/F PHI | 10 | 6 | 4 | 3 | 1 | 38.7 | 38.7 | TAXI | ||||||||||||
C LAC | 18 | 19 | 0 | 1 | 0 | 49 | 110.85 | TAXI | ||||||||||||
OUTA. Davis PF/C DAL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C DEN | 16 | 5 | 5 | 1 | 0 | 37.75 | 76.25 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIN | 30 | 7 | 6 | 0 | 0 | 58.55 | 90.45 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NYK | — | 98.6 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C MIA | 32 | 10 | 2 | 3 | 1 | 60.85 | 142 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | — | 87.45 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 897.9 | 1,894.05 | 344.35 | 138.35 | Total | |||||||||||||||
