
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 39 | 4 | 3 | 1 | 0 | 62.15 | 156.1 | PG | 73.5 | — | G NOP | |||||||||
G/SF DET | 16 | 3 | 5 | 0 | 0 | 33 | 58.05 | SG | 31 | — | SG/SF ORL | |||||||||
F HOU | — | 167.45 | SF | 105.2 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
OUTC. Flagg F DAL | — | 69.3 | PF | 133.95 | 46.4 | 0 | 1 | 3 | 7 | 21 | PF/C ATL | |||||||||
F/C MIL | — | 74.55 | C | 51.05 | — | PF/C MEM | ||||||||||||||
PG GSW | 14 | 3 | 5 | 0 | 0 | 30.5 | 127.4 | ANY | 65.8 | 24.2 | 0 | 1 | 4 | 5 | 7 | DTDT. Harris F DET | ||||
C CHI | — | 149 | ANY | 63.55 | — | C CLE | ||||||||||||||
OUTL. Dončić PG LAL | — | 215.45 | ANY | 0 | — | OUTD. Vassell SG/SF SAS | ||||||||||||||
PG PHI | — | 158.75 | ANY | 33 | — | DTDI. Quickley G TOR | ||||||||||||||
G/SF PHI | — | 101.2 | ANY | 185.1 | — | SG/F NOP | ||||||||||||||
| Total | 125.65 | 1,277.25 | 742.15 | 70.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 626.5 | 1,786.3 | 1,260.15 | 215.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G LAC | — | 172.9 | BN | 105 | — | DTDD. Garland PG CLE | ||||||||||||||
G CLE | — | 174.65 | BN | 106.1 | 47.1 | 1 | 3 | 12 | 5 | 7 | G BOS | |||||||||
DTDK. Leonard F LAC | — | 137.35 | BN | 122.25 | — | OUTA. Nembhard G IND | ||||||||||||||
C PHI | — | 139 | BN | 126.25 | 50.35 | 0 | 2 | 7 | 6 | 16 | G GSW | |||||||||
C SAS | 39 | 9 | 3 | 0 | 2 | 72.9 | 159.75 | BN | 0 | — | OUTC. Johnson F DEN | |||||||||
| BN | 58.5 | — | OUTJ. Hart SG/F NYK | |||||||||||||||||
| BN | 111.65 | — | OUTD. Ayton C LAL | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 799.3 | 2,619.6 | 629.75 | 144.45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | 0 | IR | 111.25 | 47 | 1 | 3 | 5 | 8 | 21 | F NYK | |||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | 0 | IR | 0 | — | C OKC | ||||||||||||||
DTDJ. Morant PG MEM | — | — | IR | 153.4 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
PG IND | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
PG CHA | 15 | 4 | 2 | 0 | 0 | 24.1 | 164.65 | IR | ||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
G ATL | 11 | 7 | 4 | 0 | 2 | 27.45 | 98.55 | IR | ||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Green G PHX | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
G/SF MIN | 55 | 4 | 3 | 0 | 0 | 94.4 | 94.4 | IR | ||||||||||||
F LAL | 20 | 9 | 8 | 1 | 2 | 52.65 | 223.6 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
SG/F TOR | — | 136.9 | IR | |||||||||||||||||
SG/F WAS | 29 | 5 | 7 | 1 | 3 | 71.35 | 153.7 | IR | ||||||||||||
OUTN. Jokić C DEN | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
C SAC | — | 32.25 | IR | |||||||||||||||||
C DET | 15 | 8 | 4 | 1 | 0 | 34.45 | 84.8 | IR | ||||||||||||
PF/C HOU | — | 139.95 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | 25 | 3 | 12 | 0 | 1 | 58.6 | 131.8 | TAXI | ||||||||||||
OUTJ. Brunson PG NYK | — | 3.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHX | 27 | 4 | 4 | 1 | 0 | 40.7 | 94.65 | TAXI | ||||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | 85.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | 5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 10.5 | 39.3 | TAXI | ||||||||||||
G PHI | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G BKN | — | 57.1 | TAXI | |||||||||||||||||
G SAS | 9 | 3 | 3 | 0 | 0 | 21.4 | 74.8 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF SAC | — | 125.5 | TAXI | |||||||||||||||||
F NOP | — | 122.4 | TAXI | |||||||||||||||||
F ORL | — | 72.7 | TAXI | |||||||||||||||||
F UTA | 18 | 8 | 1 | 0 | 0 | 34.8 | 103.7 | TAXI | ||||||||||||
SG/F PHI | — | 108.25 | TAXI | |||||||||||||||||
C LAC | — | 69.95 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTA. Davis PF/C DAL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C DEN | 8 | 10 | 11 | 1 | 0 | 45.3 | 127 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIN | 17 | 10 | 1 | 3 | 2 | 41.55 | 161.7 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NYK | 23 | 11 | 2 | 1 | 1 | 53.6 | 137 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIA | 30 | 12 | 4 | 1 | 0 | 73.7 | 187.4 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | 14 | 11 | 2 | 0 | 5 | 41.85 | 123.9 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 799.3 | 2,619.6 | 629.75 | 144.45 | Total | |||||||||||||||
