
Week 20 '23-24 Mon 3/4-Sun 3/10 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#4 (6-13) | 49 | 302 | 190 | 156 | 176 | 67 | 234 | 1,173.55 | |
#1 (19-0) | 241 | 203 | 232 | 388 | 93 | 277 | 248 | 1,681.3 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
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DTDJ. Williams SG/SF OKC | 15 | 3.2 | 3.2 | 1.5 | 0.8 | — | 136.4 | PG | 263.1 | 81.3 | 0.7 | 1.3 | 10.7 | 10.3 | 37.7 | PG LAL | ||||
SG/F NYK | 17.2 | 3.8 | 5 | 1.4 | 0 | 35.45 | 203.75 | SG | 91.8 | — | 0 | 0 | 3 | 5.5 | 22 | DTDS. Curry PG GSW | ||||
F UTA | — | — | SF | 189.45 | — | 1.2 | 1.5 | 4.8 | 5.5 | 25.2 | G/SF MIN | |||||||||
OUTO. Anunoby F NYK | — | — | PF | 270.9 | — | 0.8 | 2 | 8.2 | 18.2 | 22.5 | C SAC | |||||||||
PF/C MIA | 13.2 | 10.5 | 3 | 1.8 | 1 | 32.55 | 142.85 | C | 197.45 | 61.75 | 0.7 | 1 | 8 | 11.3 | 27.7 | C DEN | ||||
C MIL | 14.7 | 6.3 | 1 | 0 | 3.3 | 33.1 | 99.4 | ANY | 208.05 | — | 0.5 | 0.5 | 9 | 6.2 | 19.2 | G LAC | ||||
PF/C ATL | 24 | 10.5 | 2.5 | 1.5 | 2 | 61.65 | 114.75 | ANY | 271.15 | — | 0.2 | 0.5 | 8.2 | 4.2 | 31 | OUTD. Lillard PG POR | ||||
C CLE | 21.8 | 14.5 | 2.8 | 0.5 | 1.5 | 46.35 | 207.55 | ANY | 23.3 | — | 2 | 0 | 1 | 4 | 14 | PF/C NYK | ||||
PF/C HOU | 25.2 | 12.5 | 6.2 | 2.5 | 0.5 | 93.15 | 242.25 | ANY | 166.1 | 60.1 | 0 | 1 | 5.7 | 9 | 23.3 | F BOS | ||||
DTDW. Kessler C UTA | 6 | 11 | 2 | 0 | 1 | — | 26.6 | ANY | — | — | OUTD. Mitchell G CLE | |||||||||
Total | 302.25 | 1,173.55 | 1,681.3 | 203.15 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 434.25 | 1,543.65 | 2,368 | 560.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G LAL | — | — | BN | — | — | OUTT. Young PG ATL | ||||||||||||||
G MIA | 18.5 | 5 | 6.5 | 1 | 0 | 37.1 | 182.3 | BN | 136.1 | 47.4 | 0.3 | 0.7 | 4 | 4.7 | 22.3 | G DAL | ||||
DTDJ. Grant F POR | 20 | 2 | 4 | 2 | 1 | — | 38.2 | BN | 214.3 | — | 0.5 | 1.2 | 5.2 | 4 | 23.2 | G DAL | ||||
F MIA | 7.3 | 3 | 1.7 | 1 | 0 | — | 53.5 | BN | 196.6 | 64.25 | 0.7 | 0.7 | 4 | 7 | 38.3 | F HOU | ||||
F BKN | 16 | 4.3 | 1 | 0.7 | 0.3 | 41.5 | 98.9 | BN | 182 | — | 0 | 0.7 | 10 | 8 | 26.3 | F LAL | ||||
C LAC | 10.8 | 7.8 | 2 | 0.2 | 1 | — | 114.4 | BN | 143.05 | — | 0.7 | 2 | 5.3 | 6.3 | 21 | F LAC | ||||
DTDR. Williams C POR | — | — | BN | 130.8 | 15.9 | 0.3 | 1 | 3.7 | 8.3 | 21 | F CHA | |||||||||
OUTO. Okongwu PF/C ATL | — | — | BN | 100.5 | 35.9 | 0 | 0.7 | 3.3 | 10.7 | 10.7 | C DET | |||||||||
PG/PF/C FA | — | — | BN | 239.35 | — | 2.5 | 2 | 4.2 | 15.2 | 21.8 | DTDA. Davis PF/C DAL | |||||||||
F/C DAL | 12.3 | 5.7 | 1.7 | 1.3 | 0.7 | 53.4 | 100 | BN | ||||||||||||
Total | 132 | 587.3 | 5,018.3 | 792.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
IR | 112.9 | — | 0 | 2 | 7.7 | 3.3 | 10.3 | PG LAC | ||||||||||||
IR | — | — | DTDJ. Morant PG MEM | |||||||||||||||||
IR | 27 | — | 0 | 1 | 5 | 1 | 13 | DTDS. Henderson PG POR | ||||||||||||
IR | — | — | OFSL. Ball G CLE | |||||||||||||||||
IR | — | — | SG/SF SAC | |||||||||||||||||
IR | 164.75 | 51.2 | 2.3 | 1 | 6.7 | 8.7 | 22 | F NOP | ||||||||||||
IR | — | — | OUTJ. Embiid C PHI | |||||||||||||||||
IR | — | — | PF/C MIN | |||||||||||||||||
IR | 70.1 | 31.6 | 0 | 1.3 | 0.7 | 6.7 | 8.7 | PF/C DET | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
TAXI | 223.3 | — | 1.2 | 1.5 | 5.2 | 4.2 | 29.2 | PG OKC | ||||||||||||
TAXI | 84.65 | 30.7 | 0 | 0 | 2.7 | 4 | 13.7 | G WAS | ||||||||||||
TAXI | 50.9 | — | 0.8 | 0.2 | 2 | 1.8 | 3.8 | G CHA | ||||||||||||
TAXI | — | — | OUTD. Booker G PHX | |||||||||||||||||
TAXI | 232.6 | 56.8 | 0 | 1.5 | 8 | 4.8 | 25.8 | G NOP | ||||||||||||
TAXI | 181.5 | — | 1 | 1.2 | 5 | 3.5 | 19.8 | G NOP | ||||||||||||
TAXI | 147.65 | 35.9 | 0 | 1 | 3.2 | 2.5 | 21 | G PHX | ||||||||||||
TAXI | 125.75 | 26.95 | 0.7 | 1.7 | 3.3 | 3.7 | 22.3 | G DET | ||||||||||||
TAXI | 121.35 | — | 0.3 | 0.7 | 2.3 | 1.7 | 20.7 | SG/SF DAL | ||||||||||||
TAXI | 160.55 | 39.2 | 0 | 1.3 | 3.7 | 6.7 | 29.7 | SG/SF BOS | ||||||||||||
TAXI | 142.35 | 32.45 | 0.5 | 1.8 | 3 | 4.2 | 13 | SG/SF GSW | ||||||||||||
TAXI | 120.55 | 40.4 | 0.7 | 0.3 | 2 | 6 | 20.7 | SG/SF CHA | ||||||||||||
TAXI | 131.9 | 41.3 | 0.3 | 2 | 6 | 3 | 20.3 | G/SF LAC | ||||||||||||
TAXI | 190.7 | 51.15 | 0.3 | 0 | 9.7 | 6 | 29.3 | G/SF DET | ||||||||||||
TAXI | 102.8 | 14.8 | 1.8 | 1 | 1.5 | 5.5 | 9.2 | G/SF HOU | ||||||||||||
TAXI | 229.25 | — | 0.2 | 0.8 | 6.2 | 5.5 | 29.8 | F SAC | ||||||||||||
TAXI | 53.25 | 31.25 | 0 | 0 | 0 | 1.3 | 11.7 | F FA | ||||||||||||
TAXI | 216 | — | 1.2 | 0.5 | 6.2 | 6.8 | 27 | F MIL | ||||||||||||
TAXI | 95.85 | — | 1.2 | 0.8 | 1.8 | 4.5 | 8.5 | F SAC | ||||||||||||
TAXI | 72 | 25.1 | 1 | 0.7 | 1.7 | 6 | 9 | F DET | ||||||||||||
TAXI | — | — | OUTS. Barnes PG/F TOR | |||||||||||||||||
TAXI | 164.85 | — | 1.3 | 1.7 | 4 | 5.7 | 24 | SG/F PHI | ||||||||||||
TAXI | 104.3 | 27.3 | 0.7 | 0.3 | 7 | 5.7 | 12 | SG/F TOR | ||||||||||||
TAXI | 137.45 | 27.6 | 0.5 | 1.5 | 2.2 | 5.5 | 13.8 | SG/F MIA | ||||||||||||
TAXI | 199.3 | — | 0.2 | 0.2 | 2.8 | 11.8 | 22 | C CHI | ||||||||||||
TAXI | 44.9 | 44.9 | 7 | 0 | 3 | 11 | 10 | C SAS | ||||||||||||
TAXI | 20.2 | 20.2 | 0 | 2 | 4 | 6 | 4 | OUTE. Mobley PF/C CLE | ||||||||||||
TAXI | 130.55 | — | 1 | 0 | 2.8 | 7.5 | 12.8 | PF/C OKC | ||||||||||||
TAXI | 191.15 | — | 1 | 0.7 | 9.3 | 9.3 | 30.3 | F/C MIL | ||||||||||||
Total | 132 | 587.3 | 5,018.3 | 792.25 | Total |