
Week 21 '22-23 Mon 3/6-Sun 3/12 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#2 (9-10) | 183 | 112 | 167 | 127 | 137 | 234 | 15 | 974.8 | |
#1 (19-0) | 315 | 261 | 217 | 106 | 379 | 180 | 295 | 1,753.55 | |
Final Championship |
Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 18 | 2.2 | 2.5 | 0.8 | 0.2 | 29.1 | 150.75 | PG | 195.55 | 55.3 | 0.3 | 0.7 | 10.3 | 8 | 26.7 | PG POR | ||||
SG/F WAS | 18 | 4.7 | 7.7 | 1.7 | 0 | — | 129.9 | SG | 169.1 | 51.15 | 0 | 0.3 | 14 | 6.7 | 17 | G LAC | ||||
OUTJ. Tatum F BOS | 32 | 11 | 4 | 0.5 | 0.5 | — | 145.9 | SF | 181.95 | 52 | 1 | 1.8 | 6 | 4.2 | 24 | G/SF LAC | ||||
F IND | 17 | 4.7 | 3.7 | 0.7 | 0.7 | 27.1 | 100.8 | PF | 178.8 | — | 0 | 0.8 | 4 | 8.5 | 22.8 | PF/C MIN | ||||
PF/C MIA | 16.5 | 5 | 3.2 | 1.5 | 0.8 | 39.2 | 128.9 | C | 275.5 | 65.2 | 2.8 | 1.5 | 3.8 | 6.8 | 38.5 | C PHI | ||||
SG/SF GSW | 16.3 | 7.3 | 1.3 | 1.3 | 0.7 | — | 130.7 | ANY | 218 | — | 0.3 | 1 | 5 | 6.3 | 35 | DTDS. Curry PG GSW | ||||
C CLE | 8.3 | 10.3 | 3 | 0.7 | 1.7 | 41.7 | 100.7 | ANY | 288.2 | 88.8 | 0.8 | 1.2 | 9.8 | 14 | 26.8 | C DEN | ||||
PG SAS | 20.5 | 3.5 | 6.5 | 3 | 0 | — | 87.15 | ANY | 246.45 | 66.7 | 0 | 1.5 | 9.8 | 2.5 | 29 | PG ATL | ||||
ANY | ||||||||||||||||||||
ANY | ||||||||||||||||||||
Total | 137.1 | 974.8 | 1,753.55 | 379.15 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 258.5 | 1,267.95 | 2,124.05 | 611.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG HOU | 14 | 3 | 11 | 2.7 | 0 | 38.5 | 143.9 | BN | 120.5 | — | 0 | 2.5 | 12.5 | 5 | 17 | PG LAC | ||||
G POR | 14.5 | 6 | 7.5 | 1.5 | 1 | — | 87 | BN | 122.3 | — | 0.3 | 1 | 2 | 3.7 | 19.7 | SG/SF DAL | ||||
G LAL | 10.7 | 1.3 | 4 | 1.3 | 0.7 | — | 83.1 | BN | 117.3 | — | 0 | 2 | 3 | 8 | 31 | F LAC | ||||
G NOP | 15.3 | 2.7 | 3.7 | 0.7 | 0.3 | — | 90.05 | BN | ||||||||||||
F DET | 9.7 | 7.3 | 2 | 2 | 1 | 18.1 | 89.3 | BN | ||||||||||||
DTDM. Bridges F CHA | — | — | BN | |||||||||||||||||
F BKN | 15.5 | 3.5 | 1.2 | 0.5 | 0.2 | 13.8 | 126 | BN | ||||||||||||
F NOP | 12.5 | 3.5 | 0.8 | 0.2 | 0 | 23.25 | 110.4 | BN | ||||||||||||
C UTA | 5.3 | 4.3 | 2.3 | 0.7 | 0 | 27.75 | 40.85 | BN | ||||||||||||
PF/C FA | 13 | 5 | 4 | 0.5 | 1 | — | 79.4 | BN | ||||||||||||
Total | 121.4 | 850 | 2,618.15 | 349.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
IR | 99.2 | — | 0.5 | 1.5 | 7 | 6.5 | 22 | OUTL. Dončić PG LAL | ||||||||||||
IR | — | — | DTDJ. Morant PG MEM | |||||||||||||||||
IR | 96.3 | 64.35 | 0 | 0 | 3 | 1.5 | 25.5 | SG BOS | ||||||||||||
IR | — | — | G/SF DET | |||||||||||||||||
IR | — | — | DTDK. Durant F HOU | |||||||||||||||||
IR | — | — | OUTL. James F LAL | |||||||||||||||||
IR | — | — | F NOP | |||||||||||||||||
IR | 69.85 | — | 0 | 0 | 6 | 3.5 | 18 | DTDB. Ingram SG/F TOR | ||||||||||||
IR | 155 | 34.4 | 2.3 | 0.7 | 3.3 | 15.7 | 18.3 | PF/C DAL | ||||||||||||
IR | — | — | PF/C NYK | |||||||||||||||||
IR | — | — | PF/C OKC | |||||||||||||||||
IR | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | F/C MIL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
TAXI | 43.25 | — | 0.5 | 1 | 5 | 3.5 | 7 | DTDR. Westbrook PG FA | ||||||||||||
TAXI | 205.35 | — | 0 | 0.5 | 6.8 | 5.2 | 23.5 | G WAS | ||||||||||||
TAXI | 137.85 | — | 0.5 | 2 | 6 | 3 | 36 | G PHX | ||||||||||||
TAXI | 160 | 41.1 | 0 | 2.2 | 6.2 | 4.8 | 17.5 | G NOP | ||||||||||||
TAXI | 165.15 | 57.1 | 0.5 | 1.5 | 4.5 | 3 | 18.8 | G DEN | ||||||||||||
TAXI | 135.55 | — | 0.7 | 0.7 | 10.3 | 4.3 | 18.3 | DTDJ. Ivey G DET | ||||||||||||
TAXI | 124.7 | — | 0 | 1.5 | 4.5 | 6.5 | 32.5 | SG/SF SAC | ||||||||||||
TAXI | 118.4 | 61.1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 6.5 | 32 | G/SF MIN | ||||||||||||
TAXI | 95.4 | — | 1 | 2 | 6.5 | 6.5 | 22 | F SAC | ||||||||||||
TAXI | 126.95 | — | 0.3 | 0 | 4.7 | 7.3 | 21 | F ORL | ||||||||||||
TAXI | 67.75 | — | 0.7 | 1.3 | 1.7 | 3 | 8 | F SAC | ||||||||||||
TAXI | 134.4 | 66.1 | 0.3 | 1.3 | 4.3 | 7.7 | 21.3 | PG/F TOR | ||||||||||||
TAXI | 93.85 | — | 0.5 | 1 | 6 | 5 | 22.5 | SG/F PHI | ||||||||||||
TAXI | 117.95 | — | 0 | 0.5 | 4.5 | 13.5 | 21.5 | C CHI | ||||||||||||
TAXI | 156.25 | — | 0.7 | 1 | 8.3 | 10.7 | 20 | C SAC | ||||||||||||
TAXI | 61.9 | — | 1.5 | 0 | 1.5 | 10 | 12 | C DET | ||||||||||||
TAXI | 160.6 | 25.6 | 1.5 | 0.5 | 3 | 9 | 17.5 | PF/C CLE | ||||||||||||
TAXI | 152.75 | — | 1 | 1 | 1.7 | 10 | 21.7 | PF/C HOU | ||||||||||||
Total | 121.4 | 850 | 2,618.15 | 349.75 | Total |