Week 21 '22-23 Mon 3/6-Sun 3/12 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 (5-14) | 195 | 137 | 189 | 85 | 271 | 96 | 185 | 1,158.5 | |
| #1 (19-0) | 302 | 293 | 182 | 142 | 238 | 261 | 119 | 1,537.4 | |
| Final Championship | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG HOU | 14 | 3 | 11 | 2.7 | 0 | 38.5 | 143.9 | PG | 246.45 | 66.7 | 0 | 1.5 | 9.8 | 2.5 | 29 | PG ATL | ||||
SG/F WAS | 18 | 4.7 | 7.7 | 1.7 | 0 | — | 129.9 | SG | 169.1 | 51.15 | 0 | 0.3 | 14 | 6.7 | 17 | G LAC | ||||
SG/F NYK | 24.8 | 2.5 | 2 | 1 | 0.5 | 53.3 | 172.65 | SF | 151.35 | — | 0.7 | 0.7 | 2.3 | 8 | 25.7 | F UTA | ||||
F IND | 17 | 4.7 | 3.7 | 0.7 | 0.7 | 27.1 | 100.8 | PF | 145.9 | — | 0.5 | 0.5 | 4 | 11 | 32 | OUTJ. Tatum F BOS | ||||
C DEN | 26.8 | 14 | 9.8 | 1.2 | 0.8 | 88.8 | 288.2 | C | 275.5 | 65.2 | 2.8 | 1.5 | 3.8 | 6.8 | 38.5 | C PHI | ||||
G POR | 14.5 | 6 | 7.5 | 1.5 | 1 | — | 87 | ANY | 218 | — | 0.3 | 1 | 5 | 6.3 | 35 | DTDS. Curry PG GSW | ||||
C MIN | 16 | 11 | 3 | 3 | 1 | 63.7 | 88.8 | ANY | 195.55 | 55.3 | 0.3 | 0.7 | 10.3 | 8 | 26.7 | PG POR | ||||
OUTD. Garland PG CLE | 23.3 | 3.7 | 8.3 | 1.3 | 0 | — | 147.25 | ANY | 135.55 | — | 0.7 | 0.7 | 10.3 | 4.3 | 18.3 | DTDJ. Ivey G DET | ||||
| Total | 271.4 | 1,158.5 | 1,537.4 | 238.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 395.3 | 1,302.15 | 1,720.6 | 512.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHI | 18 | 2.2 | 2.5 | 0.8 | 0.2 | 29.1 | 150.75 | BN | 123.85 | — | 0 | 1.5 | 6 | 6 | 30 | OUTK. Irving G DAL | ||||
G LAL | 10.7 | 1.3 | 4 | 1.3 | 0.7 | — | 83.1 | BN | 205.35 | — | 0 | 0.5 | 6.8 | 5.2 | 23.5 | G WAS | ||||
G CHA | — | — | BN | 137.85 | — | 0.5 | 2 | 6 | 3 | 36 | G PHX | |||||||||
G NOP | 15.3 | 2.7 | 3.7 | 0.7 | 0.3 | — | 90.05 | BN | 118.4 | 61.1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 6.5 | 32 | G/SF MIN | ||||
F DET | 9.7 | 7.3 | 2 | 2 | 1 | 18.1 | 89.3 | BN | 117.3 | — | 0 | 2 | 3 | 8 | 31 | F LAC | ||||
F POR | 17.5 | 6 | 1.8 | 0.8 | 0.8 | 53.1 | 153.1 | BN | 93.85 | — | 0.5 | 1 | 6 | 5 | 22.5 | SG/F PHI | ||||
F NOP | 12.5 | 3.5 | 0.8 | 0.2 | 0 | 23.25 | 110.4 | BN | ||||||||||||
C DEN | 10.8 | 8 | 2 | 0 | 1 | — | 116.4 | BN | ||||||||||||
C CLE | 8.3 | 10.3 | 3 | 0.7 | 1.7 | 41.7 | 100.7 | BN | ||||||||||||
PF/C FA | 13 | 5 | 4 | 0.5 | 1 | — | 79.4 | BN | ||||||||||||
| Total | 165.25 | 973.2 | 2,856.2 | 533.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | 99.2 | — | 0.5 | 1.5 | 7 | 6.5 | 22 | OUTL. Dončić PG LAL | ||||||||||||
| IR | — | — | DTDJ. Morant PG MEM | |||||||||||||||||
| IR | 96.3 | 64.35 | 0 | 0 | 3 | 1.5 | 25.5 | SG BOS | ||||||||||||
| IR | 13.5 | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | SG/SF IND | ||||||||||||
| IR | — | — | G/SF DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | DTDK. Durant F HOU | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTL. James F LAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | F NOP | |||||||||||||||||
| IR | 69.85 | — | 0 | 0 | 6 | 3.5 | 18 | DTDB. Ingram SG/F TOR | ||||||||||||
| IR | 155 | 34.4 | 2.3 | 0.7 | 3.3 | 15.7 | 18.3 | PF/C DAL | ||||||||||||
| IR | — | — | PF/C NYK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | F/C MIL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 43.25 | — | 0.5 | 1 | 5 | 3.5 | 7 | DTDR. Westbrook PG FA | ||||||||||||
| TAXI | 160 | 41.1 | 0 | 2.2 | 6.2 | 4.8 | 17.5 | G NOP | ||||||||||||
| TAXI | 165.15 | 57.1 | 0.5 | 1.5 | 4.5 | 3 | 18.8 | G DEN | ||||||||||||
| TAXI | 219 | 75.2 | 0.2 | 1.2 | 3.8 | 5.2 | 30.8 | G CLE | ||||||||||||
| TAXI | 124.7 | — | 0 | 1.5 | 4.5 | 6.5 | 32.5 | SG/SF SAC | ||||||||||||
| TAXI | 130.7 | — | 0.7 | 1.3 | 1.3 | 7.3 | 16.3 | SG/SF GSW | ||||||||||||
| TAXI | 181.95 | 52 | 1 | 1.8 | 6 | 4.2 | 24 | G/SF LAC | ||||||||||||
| TAXI | 95.4 | — | 1 | 2 | 6.5 | 6.5 | 22 | F SAC | ||||||||||||
| TAXI | — | — | DTDM. Bridges F CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 56.3 | 56.3 | 0 | 2 | 6 | 8 | 23 | F SAS | ||||||||||||
| TAXI | 126.95 | — | 0.3 | 0 | 4.7 | 7.3 | 21 | F ORL | ||||||||||||
| TAXI | 67.75 | — | 0.7 | 1.3 | 1.7 | 3 | 8 | F SAC | ||||||||||||
| TAXI | 134.4 | 66.1 | 0.3 | 1.3 | 4.3 | 7.7 | 21.3 | PG/F TOR | ||||||||||||
| TAXI | 61.9 | — | 1.5 | 0 | 1.5 | 10 | 12 | C DET | ||||||||||||
| TAXI | 178.8 | — | 0 | 0.8 | 4 | 8.5 | 22.8 | PF/C MIN | ||||||||||||
| TAXI | 160.6 | 25.6 | 1.5 | 0.5 | 3 | 9 | 17.5 | PF/C CLE | ||||||||||||
| TAXI | 152.75 | — | 1 | 1 | 1.7 | 10 | 21.7 | PF/C HOU | ||||||||||||
| Total | 165.25 | 973.2 | 2,856.2 | 533.25 | Total | |||||||||||||||