corris | ||||||||||||
| Player | Sat 3/7 | Stats Sat 3/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G MIL | 52.4 | 13 | 11 | 8 | 1 | 2 | Locked | PG | ||||
| SG | ||||||||||||
SG/SF DET | 15.55 | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | Locked | G | ||||
F LAC | 45.1 | 28 | 5 | 2 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/SF ORL | 45.7 | 30 | 3 | 4 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C MIN | 27.8 | 13 | 8 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C OKC | — | Locked | C | |||||||||
F ATL | 72.35 | 35 | 10 | 7 | 2 | 0 | Locked | PF/C | ||||
F MIN | 12.1 | 3 | 4 | 2 | 3 | 0 | Locked | ANY | ||||
C MIL | 18.5 | 8 | 3 | 0 | 0 | 2 | Locked | ANY | ||||
OUTNoah Clowney F/C BKN | 26.85 | 16 | 3 | 2 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 316.35 | 17.1 | 5.2 | 3 | 1 | 0.8 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G WAS | — | Locked | BN | |||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
G SAS | — | Locked | BN | |||||||||
G POR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF PHX | — | Locked | BN | |||||||||
F CHA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F HOU | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | BN | |||||||||
DTDJerami Grant F/C POR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG HOU | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
DTDMoses Moody SG/F GSW | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
F MEM | 30.8 | 14 | 7 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
SG/F TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C DET | 19 | 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 49.8 | 12 | 5.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||||||