Cleveland Cavs | ||||||||||||
| Player | Fri 2/27 | Stats Fri 2/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G BOS | 45.6 | 12 | 3 | 7 | 1 | 2 | Locked | PG | ||||
PG IND | — | Locked | PG | |||||||||
G UTA | — | Locked | SG | |||||||||
G/SF CHI | — | Locked | SG | |||||||||
G/SF CLE | — | Locked | SF | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | SF | |||||||||
F SAS | — | Locked | PF | |||||||||
F LAL | — | Locked | PF | |||||||||
C CLE | 29.55 | 13 | 8 | 1 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
F/C PHI | — | Locked | C | |||||||||
C TOR | — | Locked | PF/C | |||||||||
| Total | 75.15 | 12.5 | 5.5 | 4 | 0.5 | 1.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | 47 | 22 | 0 | 5 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
G PHX | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | 11.05 | 8 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
G ATL | — | Locked | BN | |||||||||
G ORL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
F LAC | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DET | 21.1 | 8 | 2 | 2 | 0 | 2 | Locked | BN | ||||
F/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 79.15 | 12.7 | 1 | 2.7 | 0.3 | 0.7 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
OFSBradley Beal G/SF LAC | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DEN | 17.7 | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF DET | 4.8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 22.5 | 3.5 | 1 | 2.5 | 0.5 | 0 | ||||||
