

Week 7 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 433 | 323 | 184 | 118 | 233 | 314 | 325 | 1,928.75 | |
| (13-4) | 358 | 395 | 455 | 372 | 385 | 325 | 351 | 2,640.65 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CHA | 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.05 | 47.35 | PG | 267.5 | 58 | 0 | 1 | 5 | 3 | 34 | G DEN | ||||
G GSW | 21 | 8 | 7 | 2 | 0 | 62.6 | 137.15 | PG | 237.8 | 72.2 | 2 | 2 | 9 | 7 | 28 | PG PHI | ||||
DTDM. McBride G NYK | 4 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.1 | 123.8 | SG | 117.7 | 30.6 | 0 | 2 | 2 | 1 | 14 | SG/F DEN | ||||
G/SF GSW | 9 | 4 | 0 | 1 | 0 | 26.5 | 67.2 | SG | 168.85 | 33.95 | 1 | 2 | 4 | 3 | 17 | DTDJ. Suggs G ORL | ||||
F CHA | 24 | 9 | 8 | 1 | 0 | 50.9 | 113.95 | SF | 85.2 | 16.8 | 0 | 2 | 1 | 1 | 6 | SG/SF UTA | ||||
SG/SF ORL | 16 | 6 | 4 | 1 | 0 | 39.7 | 149.9 | SF | 77.8 | 30.7 | 0 | 5 | 4 | 2 | 6 | G/SF OKC | ||||
F/C POR | 21 | 7 | 3 | 0 | 1 | 41.4 | 186 | PF | 94.1 | 11.1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | F BKN | ||||
PF/C CHI | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | 10.55 | 10.55 | PF | 47.7 | — | F PHI | |||||||||
C LAL | 14 | 12 | 2 | 1 | 1 | 43.1 | 129.65 | C | 54 | 29.6 | 1 | 1 | 2 | 7 | 16 | C PHI | ||||
PF/C TOR | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3.8 | 66.8 | C | 89.75 | 17 | 0 | 1 | 0 | 4 | 7 | PF/C PHI | ||||
F BOS | 9 | 3 | 0 | 1 | 2 | 28 | 103.7 | PF/C | 143 | 49.9 | 0 | 0 | 3 | 4 | 30 | SG/F TOR | ||||
| Total | 324.7 | 1,928.75 | 2,640.65 | 349.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 339.15 | 1,653.65 | 1,834.2 | 342.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DAL | — | 86.4 | BN | 157.55 | — | G MIL | ||||||||||||||
OFSZ. LaVine SG/SF SAC | — | 87.85 | BN | 109.8 | — | G NOP | ||||||||||||||
SG/SF SAS | — | 124.3 | BN | 5.8 | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
OUTM. Smart G/SF LAL | — | — | BN | 109.8 | — | F NOP | ||||||||||||||
G/SF GSW | 13 | 1 | 1 | 2 | 0 | 24.8 | 24.8 | BN | 132.2 | — | SG/F DAL | |||||||||
F IND | — | 151.35 | BN | 86.15 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
F BKN | — | 227.1 | BN | 147.9 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
OFSD. Hunter F SAC | — | 78.15 | BN | 68.3 | 9 | 1 | 0 | 0 | 2 | 5 | G/F UTA | |||||||||
SG/F CLE | — | 180.3 | BN | 124 | — | PF/C MIN | ||||||||||||||
DTDR. Gobert C MIN | — | 114.6 | BN | 49.3 | — | DTDK. Porziņģis PF/C GSW | ||||||||||||||
C DAL | — | 9.5 | BN | 164.1 | — | PF/C ATL | ||||||||||||||
OUTD. Clingan C POR | — | 54.65 | BN | 183.3 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
PF/C SAS | — | 60.4 | BN | 101.3 | — | PF/C NOP | ||||||||||||||
PF/C HOU | — | 139.85 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 57.4 | 979 | 832.9 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Holiday G POR | — | — | IR | — | — | OUTF. VanVleet PG HOU | ||||||||||||||
G CLE | — | — | IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | ||||||||||||||
OUTM. Strus SG/SF CLE | — | — | IR | — | — | DTDD. Murray G NOP | ||||||||||||||
OUTT. Prince F MIL | — | — | IR | 44 | — | G/SF IND | ||||||||||||||
OUTT. Watford F/C PHI | — | — | IR | 47.75 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | — | TAXI | 79.7 | — | OUTD. Russell G WAS | ||||||||||||||
G ORL | 13 | 1 | 2 | 3 | 0 | 32.6 | 74.2 | TAXI | 14.4 | — | DTDC. Anthony G PHX | |||||||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | 44.8 | — | G DET | ||||||||||||||
SG/SF LAL | — | 44.6 | TAXI | 87.6 | — | G BKN | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 72.1 | TAXI | 34.3 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
C HOU | — | 68.15 | TAXI | 39.55 | — | SG/F PHX | ||||||||||||||
C PHX | — | 48.55 | TAXI | 12.25 | — | C SAC | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | 108 | — | DTDJ. Collins PF/C LAC | ||||||||||||||
F/C CLE | — | 98 | TAXI | 82.9 | — | PF/C BKN | ||||||||||||||
| TAXI | 44.4 | — | F/C IND | |||||||||||||||||
| Total | 57.4 | 979 | 832.9 | 9 | Total | |||||||||||||||

