Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-4) | 414 | 237 | 417 | 0 | 455 | 86 | 423 | 2,032.85 | |
| (13-1) | 425 | 86 | 403 | 0 | 369 | 348 | 369 | 1,999.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 44 | 7 | 9 | 0 | 1 | 72.45 | 162.75 | PG | 181.2 | 41.5 | 0 | 1 | 5 | 4 | 26 | PG OKC | ||||
PG NOP | 21 | 2 | 3 | 1 | 0 | 34.9 | 121.05 | PG | 64 | 20.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17 | G SAS | ||||
SG/F TOR | 14 | 1 | 4 | 0 | 0 | 20.95 | 160.75 | SG | 200.9 | 52.3 | 0 | 1 | 11 | 12 | 19 | SG/SF BOS | ||||
G/SF OKC | 3 | 3 | 4 | 1 | 0 | 16.2 | 74.7 | SG | 162.95 | 51.4 | 0 | 3 | 8 | 7 | 18 | G CLE | ||||
F NOP | 22 | 11 | 3 | 1 | 0 | 55.9 | 211.8 | SF | 271.25 | 56.8 | 0 | 0 | 6 | 3 | 32 | G/SF MIN | ||||
SG/F SAS | 5 | 4 | 1 | 1 | 0 | 15.3 | 116 | SF | 31.4 | 10.3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 7 | G/SF POR | ||||
PF/C MIN | 22 | 6 | 12 | 1 | 0 | 61.6 | 179.35 | PF | 162.15 | 31 | 0 | 1 | 5 | 6 | 13 | PF/C MEM | ||||
SG/F MEM | 2 | 2 | 7 | 1 | 0 | 12.6 | 119.8 | PF | 74.5 | 31.6 | 0 | 1 | 2 | 6 | 13 | F POR | ||||
PF/C ATL | 10 | 13 | 6 | 1 | 0 | 36.3 | 119.25 | C | 95.45 | 24.8 | 2 | 1 | 1 | 7 | 9 | PF/C TOR | ||||
PF/C NOP | 15 | 7 | 3 | 1 | 0 | 30.9 | 93.3 | C | 113.55 | 15.9 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | C MEM | ||||
PF/C CLE | 27 | 14 | 4 | 0 | 0 | 66.2 | 168.75 | PF/C | 93 | 32.8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 19 | F UTA | ||||
| Total | 423.3 | 2,032.85 | 1,999.5 | 368.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 451.15 | 1,672.7 | 1,652.15 | 393.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIL | — | 151.85 | BN | 65.85 | 17.5 | 0 | 4 | 5 | 1 | 2 | PG TOR | |||||||||
G DEN | — | 186.7 | BN | 21.7 | — | SF LAC | ||||||||||||||
G ORL | — | 69.1 | BN | — | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
G BKN | — | 86.35 | BN | 69.55 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 98.85 | BN | 59.7 | — | PF FA | ||||||||||||||
SG/SF UTA | 11 | 1 | 1 | 1 | 0 | 19.8 | 47 | BN | 19.1 | — | OUTJ. Kuminga F GSW | |||||||||
F BOS | 0 | 4 | 0 | 0 | 2 | 7.5 | 52.15 | BN | — | — | F ORL | |||||||||
F PHI | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3.8 | 33.9 | BN | 35.6 | 25.1 | 1 | 0 | 2 | 5 | 10 | F LAL | ||||
C PHI | 10 | 6 | 3 | 3 | 2 | 33.15 | 94.45 | BN | 71.5 | 38.3 | 1 | 2 | 1 | 11 | 14 | F BOS | ||||
PF/C IND | — | 127.05 | BN | 74.5 | — | F CHI | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 120.5 | BN | 64.35 | — | C CHA | ||||||||||||||
| BN | 44.3 | — | DTDJ. Smith PF/C CHI | |||||||||||||||||
| BN | 26.5 | 26.5 | 1 | 3 | 0 | 6 | 9 | PF/C BOS | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 118.85 | 1,165.8 | 816.65 | 146.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | — | — | OUTB. Wesley SG POR | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | — | — | OUTJ. Tatum F BOS | ||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | 50 | — | OUTN. Queta C BOS | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | — | IR | — | — | C SAS | ||||||||||||||
SG/F PHX | — | — | IR | — | — | OUTA. Gordon PF/C DEN | ||||||||||||||
C PHI | 18 | 4 | 2 | 1 | 1 | 28.6 | 28.6 | IR | ||||||||||||
OUTK. Porziņģis PF/C ATL | — | 43.05 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DAL | — | 1.6 | TAXI | 40.7 | — | G CHA | ||||||||||||||
G MIL | — | 53.65 | TAXI | 78.6 | 23.3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | SG/SF POR | |||||||||
G DET | — | 43.2 | TAXI | 67.7 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SG/SF HOU | 7 | 5 | 0 | 1 | 1 | 19 | 50.35 | TAXI | 112.1 | — | SG/SF CHA | |||||||||
SG/SF BKN | — | 77.4 | TAXI | 14.8 | 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | G/SF BOS | |||||||||
SG/SF IND | — | 69.3 | TAXI | 144.6 | — | OFSJ. Butler F GSW | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 103 | TAXI | 100.55 | — | F DET | ||||||||||||||
SG/F WAS | — | 16.7 | TAXI | 74.05 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
C SAC | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 42.9 | TAXI | 42.2 | 8 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | SG/F MEM | ||||
PF/C LAC | — | 102.1 | TAXI | 107.45 | — | PF/C MIA | ||||||||||||||
| Total | 118.85 | 1,165.8 | 816.65 | 146.7 | Total | |||||||||||||||