Week 5 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 359 | 117 | 364 | 185 | 382 | 159 | 311 | 1,877.05 | |
| (15-1) | 350 | 287 | 261 | 95 | 497 | 161 | 337 | 1,987.6 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G TOR | 13 | 7 | 4 | 1 | 0 | 39.7 | 187.3 | PG | 252.25 | 78.8 | 0 | 1 | 6 | 8 | 37 | G CLE | ||||
G/SF ATL | 22 | 9 | 6 | 2 | 0 | 53.05 | 157.3 | PG | 247.05 | 72.35 | 0 | 2 | 7 | 5 | 37 | PG OKC | ||||
OUTT. Murphy G/F NOP | — | 189.4 | SG | 90.1 | 10.7 | 0 | 0 | 4 | 3 | 1 | G/SF POR | |||||||||
SG/SF TOR | 12 | 1 | 3 | 2 | 0 | 29.9 | 74.3 | SG | 37.65 | — | OUTB. Miller SG/SF CHA | |||||||||
F NOP | — | 68.85 | SF | 47.15 | — | G/SF LAC | ||||||||||||||
OUTP. Watson F DEN | — | 158.65 | SF | 157.8 | 63.15 | 0 | 1 | 8 | 4 | 35 | SG/SF BOS | |||||||||
PG/F TOR | 17 | 7 | 4 | 2 | 4 | 46.7 | 173.1 | PF | 107.6 | 29.1 | 0 | 1 | 2 | 4 | 12 | PF/C TOR | ||||
PF/C NYK | 7 | 5 | 1 | 0 | 0 | 15.3 | 66.9 | PF | 88.1 | 29.9 | 0 | 1 | 3 | 5 | 10 | SG/F UTA | ||||
C PHI | 14 | 24 | 1 | 0 | 2 | 56.3 | 152.1 | C | 140.95 | 42.3 | 0 | 1 | 1 | 13 | 18 | PF/C MIA | ||||
C IND | 33 | 18 | 4 | 0 | 0 | 69.95 | 194.55 | C | 56.05 | — | C CHA | |||||||||
SG/F NOP | — | 62.3 | PF/C | 80.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | DTDN. Queta C BOS | |||||||||
| Total | 310.9 | 1,877.05 | 1,987.6 | 336.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 317.4 | 1,683.7 | 1,583.1 | 383.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | BN | 94.95 | 29.45 | 0 | 1 | 9 | 1 | 11 | G TOR | |||||||||
G ATL | 10 | 1 | 0 | 2 | 1 | 22.5 | 52.2 | BN | 99.1 | — | DTDM. Christie SG/SF DAL | |||||||||
SG/SF CHI | — | 44.05 | BN | 33.3 | — | PF FA | ||||||||||||||
G/SF MIN | — | 107.05 | BN | — | — | OUTJ. Kuminga F ATL | ||||||||||||||
G/SF IND | — | — | BN | 41.6 | 12.6 | 1 | 0 | 2 | 3 | 5 | F BOS | |||||||||
G/SF HOU | — | 85.65 | BN | 34.3 | — | F DET | ||||||||||||||
G/SF MEM | — | 97.95 | BN | 110.4 | — | F CHI | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 72.35 | BN | 40.8 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
OFSC. Whitmore SG/F WAS | — | 90.95 | BN | 66.15 | — | C ATL | ||||||||||||||
DTDM. Turner C MIL | — | 116.25 | BN | 33.4 | — | DTDJ. Jackson PF/C UTA | ||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | 43.4 | BN | 122.75 | — | PF/C CHI | ||||||||||||||
OUTA. Sarr PF/C WAS | — | 40.45 | BN | 1.8 | — | PF/C CHA | ||||||||||||||
F/C DAL | — | 157.05 | BN | |||||||||||||||||
F/C MEM | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 14.6 | BN | ||||||||||||
| Total | 29 | 529.65 | 649.65 | 122 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Rozier G MIA | — | — | IR | — | — | OUTB. Wesley G POR | ||||||||||||||
G MIL | — | — | IR | — | — | OUTD. Harper G SAS | ||||||||||||||
G NOP | — | — | IR | 37.15 | — | OUTS. Sharpe G/SF POR | ||||||||||||||
OUTJ. Green G PHX | — | — | IR | — | — | OUTJ. Tatum F BOS | ||||||||||||||
G MEM | — | — | IR | — | — | OUTP. Banchero F ORL | ||||||||||||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | — | IR | — | — | C SAS | ||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | 45 | — | OUTA. Gordon PF/C DEN | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 16.3 | 4.3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | G CHA | ||||||||||||
| TAXI | 125.65 | 24.65 | 0 | 1 | 8 | 7 | 6 | SG/SF MIA | ||||||||||||
| TAXI | 43.15 | 12.3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 5 | SG/SF LAC | ||||||||||||
| TAXI | 134.45 | — | G/SF MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 103.7 | — | OFSJ. Butler F GSW | |||||||||||||||||
| TAXI | 44.85 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 48.45 | 14.1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 5 | SG/F LAL | ||||||||||||
| TAXI | 65.2 | 19 | 0 | 1 | 0 | 7 | 9 | SG/F POR | ||||||||||||
| TAXI | 7.1 | 5.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | G/F BOS | ||||||||||||
| TAXI | — | — | C PHX | |||||||||||||||||
| Total | 29 | 529.65 | 649.65 | 122 | Total | |||||||||||||||