Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-4) | 432 | 382 | 425 | 197 | 421 | 290 | 344 | 2,491.4 | |
| (8-6) | 398 | 36 | 497 | 143 | 107 | 443 | 314 | 1,938.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 26 | 6 | 7 | 1 | 0 | 61.1 | 287.95 | PG | 46.5 | 26.4 | 0 | 1 | 3 | 4 | 8 | G NYK | ||||
PG NOP | 16 | 4 | 4 | 0 | 0 | 35.7 | 123.25 | PG | 19 | 2.3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | PG MEM | ||||
SG/F TOR | 26 | 7 | 4 | 0 | 1 | 47.7 | 176.65 | SG | 66.15 | 37.2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 11 | G LAL | ||||
SG/F PHX | 17 | 5 | 1 | 1 | 0 | 38.8 | 120.6 | SG | 87.65 | 8.6 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | SG/SF SAS | ||||
F NOP | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 64.9 | SF | 190.8 | 55.8 | 0 | 0 | 6 | 4 | 29 | F CHA | ||||
G/SF OKC | 13 | 0 | 1 | 5 | 0 | 35.8 | 117.6 | SF | 77.15 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | SG/SF LAL | ||||
PF/C CLE | 14 | 8 | 5 | 3 | 1 | 40.5 | 196.85 | PF | 166.15 | 44.65 | 0 | 3 | 3 | 7 | 19 | F SAC | ||||
SG/F TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | PF | 68.8 | 24 | 0 | 3 | 5 | 2 | 8 | SG/F ATL | ||||
PF/C ATL | 15 | 12 | 5 | 0 | 1 | 41.25 | 161.25 | C | 148.15 | 25.6 | 2 | 1 | 2 | 7 | 7 | C PHX | ||||
PF/C ATL | 7 | 5 | 2 | 0 | 0 | 14.6 | 139.4 | C | 80.85 | 40.75 | 0 | 3 | 5 | 9 | 15 | PF/C TOR | ||||
SG/F SAS | 9 | 4 | 1 | 2 | 0 | 23.8 | 68.95 | PF/C | 138.3 | 44.1 | 0 | 1 | 2 | 17 | 17 | F BKN | ||||
| Total | 342.25 | 2,491.4 | 1,938.3 | 314.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 330.55 | 1,829.15 | 1,619.05 | 356.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIL | — | 162 | BN | 165.6 | — | DTDJ. Holiday G POR | ||||||||||||||
DTDR. Dennis PG ATL | — | 75.1 | BN | 101.35 | — | DTDD. Schröder G CLE | ||||||||||||||
G DEN | — | 154.1 | BN | 156.8 | — | G GSW | ||||||||||||||
G ORL | — | 81.55 | BN | 156.65 | — | SG/SF SAC | ||||||||||||||
G BKN | 5 | 0 | 2 | 1 | 0 | 12.6 | 25 | BN | 103 | — | SG/SF ORL | |||||||||
SG/SF UTA | 3 | 2 | 2 | 0 | 1 | 13.6 | 32.7 | BN | 39.35 | 39.35 | 0 | 0 | 2 | 3 | 18 | SG/SF CLE | ||||
SG/SF BKN | 0 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.2 | 7.2 | BN | 115.45 | — | F POR | |||||||||
SG/SF TOR | 8 | 4 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 23.75 | BN | 135.05 | — | F IND | |||||||||
PF/C MIN | — | 172.15 | BN | 99.65 | — | C MIN | ||||||||||||||
PF/C LAC | — | 39.55 | BN | 46.8 | — | C HOU | ||||||||||||||
PF/C IND | — | 112.65 | BN | 83.75 | — | OUTD. Ayton C LAL | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 131.25 | BN | 103.35 | — | C POR | ||||||||||||||
| BN | 155.2 | — | PF/C HOU | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 57.4 | 704.3 | 953.75 | 57.95 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | 121.9 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | — | — | OUTC. White G CHI | ||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | ||||||||||||||
OUTJ. Embiid C PHI | — | 91.15 | IR | — | — | OUTG. Williams PF/C CHA | ||||||||||||||
OUTD. Barlow C PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DAL | — | 120.9 | TAXI | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G MIL | — | 66.8 | TAXI | 22.4 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 48.65 | TAXI | -0.5 | — | PF ATL | ||||||||||||||
SG/SF HOU | — | 27.1 | TAXI | 41.05 | — | OUTT. Prince F MIL | ||||||||||||||
SG/SF IND | — | 39 | TAXI | 113.9 | — | F BOS | ||||||||||||||
F BOS | — | 93.8 | TAXI | 19.65 | — | C DAL | ||||||||||||||
F CHA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.6 | TAXI | 51.1 | 18.6 | 0 | 0 | 2 | 3 | 10 | C PHX | ||||
SG/F DAL | — | 37.85 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F WAS | — | 126.95 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 53.5 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 57.4 | 704.3 | 953.75 | 57.95 | Total | |||||||||||||||