

Week 16 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 123 | 242 | 244 | 99 | 312 | 164 | 103 | 1,287.2 | |
| (4-13) | 0 | 178 | 153 | 95 | 66 | 203 | 26 | 720.1 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF MIN | 23 | 4 | 2 | 2 | 0 | 26.9 | 221 | PG | 123.5 | — | G POR | |||||||||
SG/F MIA | 4 | 4 | 6 | 0 | 1 | 1.6 | 63.1 | SG | 85.7 | — | SG/F DEN | |||||||||
F MIA | 11 | 10 | 2 | 2 | 1 | 48.1 | 105.3 | SF | 116.3 | 25.7 | 0 | 1 | 1 | 7 | 13 | SG/F WAS | ||||
F NOP | — | 128.4 | PF | 152.9 | — | F LAL | ||||||||||||||
C MIN | 10 | 7 | 2 | 0 | 1 | 26 | 150.3 | C | 67.4 | — | OFSD. Sabonis PF/C SAC | |||||||||
C BKN | — | 128.3 | ANY | 40.3 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
| Total | 102.6 | 1,287.2 | 720.1 | 25.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 102.6 | 853.3 | 627.5 | 25.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIL | — | 98.7 | BN | 15.8 | — | SG/SF DET | ||||||||||||||
G PHX | — | 120 | BN | 81.7 | — | F SAS | ||||||||||||||
G/SF OKC | — | 93.3 | BN | 41.2 | — | C PHI | ||||||||||||||
OUTM. Bridges F CHA | — | 96.2 | BN | 28.1 | — | DTDJ. Nurkić C UTA | ||||||||||||||
C LAL | — | 53.7 | BN | |||||||||||||||||
OUTY. Missi C NOP | — | 44 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 129.1 | 82.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | — | IR | — | — | OUTS. Curry PG GSW | ||||||||||||||
| IR | 49.8 | — | OUTP. Watson F DEN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G OKC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF GSW | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | 81.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 129.1 | 82.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

