

Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-6) | 5 | 0 | 0 | 223 | 119 | 199 | - | 0 | 0 | 0 | 540.5 | |
| (5-8) | 5 | 0 | 0 | 214 | 111 | 157 | - | 0 | 0 | 0 | 482.3 | |
| Non-Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG GSW | — | 80.9 | PG | 0 | — | G/SF ORL | ||||||||||||||
DTDD. Mitchell G MIA | — | 46.2 | SG | 68.8 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SG/F POR | — | 0 | SF | 51.9 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
F CHA | — | 8 | PF | 0 | — | F ORL | ||||||||||||||
C PHI | — | 44.5 | C | 85.2 | — | C LAC | ||||||||||||||
| Total | 0 | 540.5 | 482.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 439.9 | 399.9 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G NOP | — | -2.5 | BN | — | — | OUTD. Garland PG CLE | ||||||||||||||
G IND | — | 61 | BN | 36 | — | G MIL | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 48.9 | BN | 0 | — | G PHI | ||||||||||||||
F DET | — | 51 | BN | 126.8 | — | SG/SF BOS | ||||||||||||||
F IND | — | 118.5 | BN | 39.2 | — | F PHX | ||||||||||||||
DTDD. Robinson SG/F DET | — | 67.4 | BN | 67.2 | — | F DET | ||||||||||||||
C MEM | — | 37.6 | BN | 14 | — | C CHA | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 128.6 | BN | 13.2 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
| Total | 0 | 130.1 | 20 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | — | — | IR | 0 | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
| IR | 0 | — | OUTK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
| IR | 0 | — | OUTC. Johnson F DEN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | C POR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 130.1 | 20 | 0 | Total | |||||||||||||||

