Romerike Dunk Dynasty | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDJamal Murray G DEN | 50.25 | 33 | 2 | 5 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G LAC | 46.9 | 22 | 5 | 8 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF UTA | — | Locked | G | |||||||||
PG/F TOR | 66.15 | 26 | 7 | 13 | 2 | 1 | Locked | SF | ||||
SG/F NYK | 34.55 | 19 | 3 | 1 | 2 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C IND | 24.1 | 11 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
C BKN | 20.25 | 10 | 6 | 0 | 0 | 2 | Locked | C | ||||
F UTA | — | Locked | PF/C | |||||||||
G TOR | — | Locked | ANY | |||||||||
G DAL | 33.8 | 20 | 7 | 1 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 276 | 20.1 | 4.4 | 4.3 | 0.7 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G MIA | — | Locked | BN | |||||||||
G POR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF BOS | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF OKC | — | Locked | BN | |||||||||
F CHA | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
F GSW | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
F NOP | 24.3 | 12 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
F DET | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
C SAC | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G WAS | 23.4 | 10 | 2 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF BKN | 33.85 | 16 | 5 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTKel'el Ware C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 57.25 | 13 | 3.5 | 2.5 | 0.5 | 0 | ||||||
