

Week 3 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-8) | 225 | 52 | 135 | 0 | 136 | 95 | 154 | 796.1 | |
| (7-7) | 139 | 129 | 269 | 105 | 199 | 167 | 53 | 1,061.8 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G GSW | 15 | 3 | 1 | 1 | 0 | 26.4 | 109.6 | PG | 50.6 | -0.9 | 0 | 1 | 0 | 3 | 4 | G/SF ORL | ||||
SG BOS | 25 | 1 | 3 | 0 | 0 | 51.1 | 119 | SG | 12.9 | 22.9 | 1 | 2 | 1 | 3 | 13 | SG/SF GSW | ||||
SG/F NYK | 11 | 7 | 2 | 1 | 0 | 32 | 129.7 | SF | 95.4 | — | F PHX | |||||||||
PF/C MIN | 13 | 4 | 2 | 2 | 1 | 24.9 | 102.1 | PF | 31.4 | — | F SAS | |||||||||
C ORL | 12 | 4 | 1 | 1 | 1 | 19.6 | 72.7 | C | 146.9 | 31 | 2 | 0 | 2 | 7 | 17 | PF/C MEM | ||||
| Total | 154 | 796.1 | 1,061.8 | 53 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 154 | 532.5 | 610.7 | 93.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHA | — | — | BN | 147 | — | PG LAL | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 136.9 | 39.9 | 0 | 1 | 5 | 2 | 19 | PG MIL | |||||||||
F LAC | — | 60.5 | BN | 47.2 | — | PG TOR | ||||||||||||||
F POR | — | 107.6 | BN | 64.3 | 5.4 | 0 | 2 | 4 | 1 | 3 | SG MIL | |||||||||
F CHA | — | 74 | BN | 62.1 | — | SG/F POR | ||||||||||||||
F SAS | — | 75.8 | BN | 65.2 | — | SG/F PHX | ||||||||||||||
C UTA | — | 83.5 | BN | 156.2 | — | C CLE | ||||||||||||||
PF/C MIA | — | 62.4 | BN | 137.6 | — | C PHX | ||||||||||||||
| Total | 23 | 310.9 | 196.9 | 45.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | DTDA. Reaves G/SF LAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NOP | — | 59.5 | TAXI | 24.5 | — | G CHA | ||||||||||||||
G BKN | 10 | 4 | 3 | 0 | 0 | 23 | 50.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 23 | 310.9 | 196.9 | 45.3 | Total | |||||||||||||||

