Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-13) | 174 | 55 | 210 | 74 | 144 | 77 | 150 | 884.2 | |
| (1-29) | 184 | 0 | 217 | 63 | 99 | 159 | 105 | 827 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF ORL | 27 | 3 | 10 | 1 | 4 | 84.6 | 200.9 | PG | 129.9 | — | PG CHI | |||||||||
SG MIL | 1 | 5 | 1 | 1 | 0 | -7.2 | 30.4 | SG | 130.6 | — | DTDM. McBride G NYK | |||||||||
F MIN | 12 | 5 | 5 | 3 | 0 | 38.5 | 98.7 | SF | 252.4 | 76.1 | 0 | 4 | 3 | 6 | 35 | G/SF MIN | ||||
F/C MEM | 12 | 10 | 7 | 1 | 0 | 34.1 | 114.7 | PF | 129 | 29.3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 10 | F MIA | ||||
OUTJ. Allen C CLE | — | 140.9 | C | 8.1 | — | DTDM. Robinson C NYK | ||||||||||||||
| Total | 150 | 884.2 | 827 | 105.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 157.2 | 676 | 750.5 | 188.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHI | — | 2 | BN | — | — | DTDD. Russell G DAL | ||||||||||||||
G GSW | — | 105.6 | BN | 173.8 | 71.5 | 1 | 2 | 6 | 6 | 31 | SG/SF ORL | |||||||||
G HOU | — | 62.3 | BN | 76.8 | 0.5 | 1 | 0 | 3 | 6 | 3 | F PHX | |||||||||
G/SF BOS | — | 20.1 | BN | 118 | — | OUTJ. Jaquez SG/F MIA | ||||||||||||||
F BOS | — | 0.5 | BN | 77.3 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | C ORL | |||||||||
F DAL | — | 78.3 | BN | 11 | 11 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | F/C ORL | |||||||||
C SAS | — | 156.1 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 162.7 | 279.9 | 83.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | 51 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG DAL | — | 36.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G BKN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 162.7 | 279.9 | 83.9 | Total | |||||||||||||||