

| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG MIL | 12 | 6 | 3 | 1 | 0 | 22.1 | 177.6 | PG | 151.9 | 48.5 | 0 | 0 | 11 | 1 | 20 | G IND | ||||
G CLE | 30 | 6 | 3 | 3 | 0 | 53.1 | 224.4 | SG | 99.6 | 10.7 | 0 | 2 | 4 | 0 | 7 | G WAS | ||||
F LAL | 26 | 5 | 4 | 1 | 0 | 56.7 | 130.7 | SF | 61.5 | 18.7 | 1 | 1 | 2 | 8 | 8 | F DET | ||||
DTDK. Murray F SAC | 12 | 3 | 0 | 0 | 2 | 18.1 | 99.2 | PF | 205.2 | 38.8 | 0 | 0 | 4 | 3 | 22 | PF/C MIN | ||||
PF/C UTA | 14 | 3 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 104.5 | C | 118.5 | 56.6 | 0 | 2 | 4 | 12 | 18 | C ORL | ||||
| Total | 166.4 | 1,094.6 | 1,104.1 | 173.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 144.3 | 833.6 | 767.9 | 176.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHX | 8 | 3 | 3 | 1 | 0 | 8.5 | 154.2 | BN | 120.4 | — | DTDK. George G UTA | |||||||||
G/SF ATL | — | 196.5 | BN | 67.6 | 14 | 0 | 1 | 0 | 4 | 13 | SG/SF OKC | |||||||||
G/SF HOU | — | 177.5 | BN | 70.2 | — | OUTS. Bey F NOP | ||||||||||||||
F ORL | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 36.2 | BN | 56.4 | — | F BOS | |||||||||
SG/F POR | — | 92.4 | BN | 123.3 | 42.9 | 1 | 3 | 4 | 6 | 17 | C BKN | |||||||||
C OKC | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | -2.8 | 84.2 | BN | 176.9 | — | DTDO. Okongwu PF/C ATL | |||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 20.7 | 474.6 | 306.7 | 56.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | DTDT. Herro G MIA | ||||||||||||||
OUTT. Jerome G MEM | — | — | IR | — | — | OUTA. Reaves G/SF LAL | ||||||||||||||
OUTZ. Collins PF/C CHI | — | — | IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF LAC | — | 34.3 | TAXI | 113.5 | — | SG/SF CHA | ||||||||||||||
C POR | — | 12.5 | TAXI | — | — | OFST. Sorber C OKC | ||||||||||||||
| Total | 20.7 | 474.6 | 306.7 | 56.9 | Total | |||||||||||||||

