Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (28-10) | 156 | 66 | 213 | 106 | 183 | 104 | 234 | 1,060.5 | |
| (1-37) | 135 | 81 | 183 | 0 | 39 | 178 | 0 | 614.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G PHX | 15 | 2 | 4 | 1 | 1 | 37.1 | 181.2 | PG | 99.3 | — | PG MIN | |||||||||
G CLE | 37 | 2 | 5 | 2 | 1 | 80.9 | 177.3 | SG | 67.9 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | SG/SF LAL | ||||
SG/SF OKC | 13 | 5 | 1 | 1 | 0 | 20.3 | 20.3 | SF | 152.5 | — | SG/F HOU | |||||||||
SG/F LAL | 25 | 8 | 3 | 4 | 0 | 64.5 | 163.6 | PF | 71.9 | — | PF/C GSW | |||||||||
PF/C UTA | 20 | 9 | 3 | 0 | 0 | 30.7 | 130.3 | C | 119.6 | — | C MIN | |||||||||
| Total | 233.5 | 1,060.5 | 614.2 | -0.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 217.1 | 740.7 | 550.9 | 45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIL | — | 172.8 | BN | 40.2 | — | PG DEN | ||||||||||||||
G/SF ATL | 18 | 4 | 3 | 4 | 1 | 41 | 115.1 | BN | 104.9 | 15.5 | 0 | 0 | 3 | 4 | 9 | G TOR | ||||
G/SF HOU | — | 121.3 | BN | — | — | OUTD. Brooks F PHX | ||||||||||||||
F ORL | — | 71.1 | BN | 102 | 29.5 | 1 | 0 | 1 | 1 | 15 | SG/F OKC | |||||||||
SG/F POR | — | 66 | BN | 55 | — | DTDA. Gordon PF/C DEN | ||||||||||||||
SG/F MIN | — | 8.7 | BN | 60.5 | — | PF/C MIN | ||||||||||||||
OFSS. Adams C HOU | — | 88.3 | BN | — | — | PF/C IND | ||||||||||||||
| Total | 41 | 250.2 | 259.6 | 45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTT. Jerome G MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDK. Murray F SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
C POR | — | -5.3 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 41 | 250.2 | 259.6 | 45 | Total | |||||||||||||||