
Week 7 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 356 | 171 | 358 | 63 | 264 | 117 | 250 | 1,579 | |
| (4-11) | 390 | 240 | 358 | 0 | 289 | 189 | 185 | 1,651 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG SAS | 29 | 4 | 4 | 3 | 0 | 66 | 182 | PG | 143 | 74 | 0 | 1 | 4 | 3 | 38 | PG OKC | ||||
G TOR | 23 | 5 | 8 | 0 | 0 | 60 | 175 | SG | 216 | 67 | 0 | 1 | 4 | 4 | 42 | SG/SF BOS | ||||
SG/SF OKC | 22 | 3 | 6 | 1 | 1 | 45 | 146 | SF | 172 | — | F DAL | |||||||||
PF/C MIA | — | 230 | PF | 169 | — | F IND | ||||||||||||||
OUTE. Mobley PF/C CLE | — | 212 | C | 134 | 64 | 1 | 1 | 2 | 13 | 26 | C MIN | |||||||||
F/C MIL | — | 56 | ANY | 134 | — | F DET | ||||||||||||||
G DEN | — | 284 | ANY | 96 | 35 | 0 | 0 | 6 | 1 | 15 | G SAS | |||||||||
| Total | 171 | 1,579 | 1,651 | 240 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 215 | 1,501 | 1,407 | 240 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAL | — | 173 | BN | 194 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
OUTD. Booker G PHX | — | 24 | BN | 57 | — | F SAC | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 171 | BN | 113 | — | F UTA | ||||||||||||||
DTDM. Porter F BKN | — | 245 | BN | 355 | — | C DEN | ||||||||||||||
C LAC | — | 170 | BN | 158 | — | PF/C HOU | ||||||||||||||
C DET | — | 149 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 44 | 868 | 290 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Garland PG CLE | — | 64 | IR | — | — | C CLE | ||||||||||||||
F ORL | — | 62 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G BKN | — | 87 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF PHI | 9 | 6 | 6 | 2 | 2 | 44 | 140 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 44 | 868 | 290 | 0 | Total | |||||||||||||||
