Underdogz | ||||||||||||
| Player | Sun 1/25 | Stats Sun 1/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG OKC | 41.7 | 24 | 3 | 6 | 1 | 2 | Locked | PG | ||||
G NOP | — | Locked | PG | |||||||||
SG MIA | 35.2 | 16 | 10 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF SAS | 17.4 | 13 | 1 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
F DEN | — | Locked | SF | |||||||||
F SAS | 17.1 | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
PF/C MIN | 28 | 11 | 5 | 6 | 3 | 1 | Locked | PF | ||||
PF/C MIN | 10.6 | 0 | 10 | 1 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
PF/C MEM | — | Locked | C | |||||||||
C LAC | 32.9 | 11 | 10 | 1 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
PG MIL | — | Locked | ANY | |||||||||
OUTMalik Monk G SAC | 46.9 | 19 | 1 | 2 | 1 | 3 | Locked | ANY | ||||
| Total | 229.8 | 12.4 | 5.1 | 2.6 | 1 | 0.9 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG MIL | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
OUTJalen Green G PHX | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F POR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C CHA | — | Locked | BN | |||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF DEN | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | IR | |||||||||
C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | 20.1 | 11 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C NOP | 40.9 | 10 | 14 | 2 | 1 | 2 | Locked | TAXI | ||||
C SAC | 31.2 | 4 | 9 | 5 | 1 | 2 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 92.2 | 8.3 | 9 | 3 | 1 | 1.3 | ||||||
