
Week 8 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-3) | 108 | 128 | 77 | 245 | 445 | 90 | 412 | 1,505.5 | |
| (8-6) | 186 | 148 | 195 | 261 | 195 | 260 | 277 | 1,521.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF ATL | 27 | 10 | 4 | 1 | 2 | 64.5 | 107.1 | PG | — | — | OUTT. Maxey PG PHI | |||||||||
G/SF POR | 35 | 3 | 4 | 4 | 0 | 75 | 109.8 | PG | 119.7 | — | G/SF SAS | |||||||||
SG/SF NOP | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 89.4 | SG | 158.6 | 46.6 | 0 | 0 | 2 | 10 | 20 | SG/F NOP | ||||
SG/SF CHA | 29 | 4 | 3 | 1 | 1 | 54 | 119.3 | SG | 90.3 | 60.1 | 0 | 1 | 6 | 13 | 25 | SG/SF CHA | ||||
F PHX | 12 | 5 | 1 | 1 | 0 | 31.7 | 82.9 | SF | 78.9 | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | |||||||||
F ATL | 12 | 10 | 12 | 1 | 1 | 45.9 | 94.9 | SF | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | G/SF IND | ||||
F PHX | 18 | 1 | 0 | 1 | 0 | 29.7 | 64.1 | PF | 99.1 | 27.4 | 0 | 1 | 1 | 3 | 10 | PF/C MIL | ||||
F LAL | 6 | 8 | 1 | 2 | 2 | 29.3 | 28.8 | PF | 61.7 | 18.7 | 0 | 0 | 2 | 4 | 8 | F CHI | ||||
C GSW | 11 | 1 | 4 | 1 | 0 | 26.3 | 57.3 | C | 62.9 | 45.4 | 0 | 4 | 5 | 8 | 10 | C BKN | ||||
| C | 4.9 | — | PF/C TOR | |||||||||||||||||
SG/SF CLE | 16 | 13 | 1 | 1 | 0 | 44.6 | 73.1 | ANY | 46.7 | 38.8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 10 | SG/F BKN | ||||
SG/SF MEM | — | 52.9 | ANY | 58.3 | 38.4 | 2 | 0 | 2 | 3 | 16 | F/C BKN | |||||||||
| Total | 412.4 | 1,505.5 | 1,521.7 | 277.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 459.7 | 1,039.1 | 1,130.6 | 309.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DET | — | 22.8 | BN | 124.2 | — | PG NYK | ||||||||||||||
DTDK. George G UTA | — | 73.5 | BN | 25.1 | — | G HOU | ||||||||||||||
SG/SF ORL | — | 106.7 | BN | 69.1 | — | DTDA. Mitchell G OKC | ||||||||||||||
G/SF DET | — | 40.8 | BN | 65.6 | — | G SAS | ||||||||||||||
G/SF ORL | — | 44.8 | BN | 35.7 | — | DTDC. LeVert SG/SF DET | ||||||||||||||
G/SF HOU | — | 49.3 | BN | 18.5 | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
F BOS | — | 20.7 | BN | 61.4 | — | F LAC | ||||||||||||||
PG/F TOR | — | 22 | BN | 89.7 | — | SG/F NYK | ||||||||||||||
SG/F MIA | — | 11.4 | BN | 118.1 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
OUTS. Adams C HOU | — | 27 | BN | 29.8 | — | C OKC | ||||||||||||||
C SAS | — | 61 | BN | 50.3 | — | PF/C HOU | ||||||||||||||
C MEM | — | 32 | BN | 8.1 | — | DTDJ. Sochan PF/C SAS | ||||||||||||||
C OKC | — | 36.8 | BN | 7.1 | — | PF/C UTA | ||||||||||||||
PF/C DET | — | 38.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 74.8 | 159.4 | 32.3 | 32.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | IR | — | — | OUTC. Thomas G/SF BKN | ||||||||||||||
OUTC. Sexton G CHA | — | — | IR | 31.1 | 32.1 | 0 | 0 | 3 | 6 | 18 | F NOP | |||||||||
F HOU | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTE. Mobley PF/C CLE | — | 51.5 | IR | |||||||||||||||||
OUTT. Watford PF/C PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 32.6 | — | PG NYK | ||||||||||||||
SG TOR | — | — | TAXI | — | — | OUTB. Saraf G BKN | ||||||||||||||
G CHA | — | — | TAXI | — | — | G MIA | ||||||||||||||
G POR | 8 | 0 | 4 | 1 | 0 | 22.6 | 33.2 | TAXI | -0.4 | — | SF NYK | |||||||||
SF ATL | — | — | TAXI | 14.9 | — | F UTA | ||||||||||||||
SF MIA | — | — | TAXI | — | — | C DEN | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 15 | TAXI | 0.1 | — | C NYK | ||||||||||||||
SG/SF BKN | 13 | 4 | 3 | 1 | 0 | 36.1 | 36.8 | TAXI | 21.3 | — | PF/C TOR | |||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F ORL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F PHX | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | 16.1 | 38.7 | TAXI | ||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 74.8 | 159.4 | 32.3 | 32.1 | Total | |||||||||||||||
