Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 100 | 0 | 68 | 0 | 39 | 50 | 53 | 310 | |
| (17-1) | 131 | 0 | 122 | 0 | 68 | 74 | 44 | 437.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTS. Curry PG GSW | 28 | 2 | 4.7 | 0.7 | 0.3 | — | 30 | G | 81.5 | -1 | 0 | 1.5 | 6.2 | 2.2 | 31 | PG OKC | ||||
G/SF MIN | 30.2 | 4 | 3.5 | 1.8 | 0.8 | 26 | 92 | G | 86 | — | 1.5 | 1.8 | 9 | 6.2 | 13.8 | G/SF ATL | ||||
SG/SF CHA | 26.2 | 5.8 | 3.8 | 0.8 | 0.5 | — | 35 | FLEX | 113 | 6.5 | 1 | 1 | 2.2 | 6.2 | 27.5 | F NOP | ||||
PF/C OKC | 17.2 | 11 | 2 | 1 | 3.8 | 27 | 105 | F | 54.5 | — | 0 | 1.7 | 6 | 4.3 | 18.3 | OFSJ. Butler F GSW | ||||
OUTJ. Allen C CLE | 17 | 11 | 2 | 1 | 0.3 | — | 48 | PF/C | 10 | — | 1 | 0 | 1 | 7 | 4 | C IND | ||||
| ANY | 92.5 | 38 | 2 | 0.8 | 1.2 | 11.8 | 11.5 | C MIN | ||||||||||||
| Total | 53 | 310 | 437.5 | 43.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 53.5 | 330.5 | 429.5 | 54.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF TOR | 23 | 5 | 2 | 0.5 | 0 | — | 20.5 | BN | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | SG/SF DEN | ||||
| BN | — | — | SG/F PHI | |||||||||||||||||
| BN | 37.5 | 8 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 8 | 8.3 | C PHX | ||||||||||||
| Total | 0.5 | 23 | 39.5 | 10 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAC | 17 | 2.5 | 7.8 | 0.8 | 0 | 0.5 | 3 | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | |||||||||
| IR | — | — | PG IND | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF SAS | 13.8 | 4.8 | 8 | 1 | 0 | — | 2.5 | TAXI | ||||||||||||
SG/F UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 23 | 39.5 | 10 | Total | |||||||||||||||