| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | — | 156.1 | PG | — | — | PG/SF CHI | ||||||
G DEN | — | 230.1 | SG | 82.3 | — | DTDJ. Williams SG/SF OKC | ||||||
PG CHA | 25 Pts 9 Reb 5 Ast | 54.5 | 196.45 | G | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | |||||
G/SF DET | — | 58.05 | SF | 63 | — | OUTF. Wagner F ORL | ||||||
SG/F HOU | — | 207.85 | FLEX | 186.75 | 40.85 | 17 Pts 10 Reb 7 Ast | SG/F TOR | |||||
F BKN | 28 Pts 9 Reb 3 Ast | 62.4 | 155.75 | PF | 187.4 | — | DTDB. Adebayo PF/C MIA | |||||
C SAS | — | 159.75 | C | 153.4 | 55.9 | 15 Pts 9 Reb 8 Ast | PF/C CLE | |||||
F ORL | — | 113.15 | PF/C | 63.55 | 19.4 | 8 Pts 4 Reb 3 Ast | C CLE | |||||
OUTS. Curry PG GSW | — | 127.4 | ANY | 32.3 | — | C MIN | ||||||
F LAL | 22 Pts 4 Reb 3 Ast | 33.4 | 274.7 | ANY | 48.95 | — | DTDK. Kuzma F MIL | |||||
PF/C MIN | — | 161.7 | ANY | 165.45 | 35.8 | 13 Pts 13 Reb 1 Ast | C LAL | |||||
PG LAL | 42 Pts 7 Reb 8 Ast | 82.4 | 267.8 | ANY | 129.2 | 36 | 13 Pts 6 Reb 5 Ast | C BKN | ||||
DTDJ. Brunson PG NYK | — | 3.5 | ANY | — | — | SG/SF SAS | ||||||
| Total | 232.7 | 2,112.3 | 1,112.3 | 187.95 | Total | |||||||
| Optimum | 769.55 | 2,573.7 | 1,661.9 | 187.95 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
G CLE | 32 Pts 4 Reb 10 Ast | 70 | 172.9 | BN | — | — | PG FA | |||||
PG/F DAL | 27 Pts 5 Reb 5 Ast | 59.5 | 69.3 | BN | 8.4 | — | PG DEN | |||||
PF/C BOS | — | 196.3 | BN | — | — | OUTR. Barrett SG/SF TOR | ||||||
| BN | 153 | — | G/SF HOU | |||||||||
| BN | 78.2 | — | SG/F DAL | |||||||||
| BN | — | — | SG/F DEN | |||||||||
| BN | 70.65 | — | G/F OKC | |||||||||
| BN | 229.3 | — | G/F NOP | |||||||||
| BN | 21 | — | OUTD. Gafford C DAL | |||||||||
| BN | 99.7 | — | OUTM. Williams C PHX | |||||||||
| BN | — | — | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||
| BN | — | — | PF/C GSW | |||||||||
| Total | 745.45 | 3,158.1 | 660.25 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | |||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | IR | |||||||||
PG IND | — | — | IR | |||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | |||||||||
G NOP | — | — | IR | |||||||||
OUTC. White G CHA | — | 123.2 | IR | |||||||||
G MIA | — | 85.8 | IR | |||||||||
G PHX | — | — | IR | |||||||||
SG/SF SAC | 19 Pts 4 Reb 1 Ast | 38.3 | 154.3 | IR | ||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||
SG/F NYK | — | 58.5 | IR | |||||||||
OUTK. George SG/F WAS | — | 153.7 | IR | |||||||||
SG/F UTA | 4 Pts 3 Reb 2 Ast | 14.1 | 103.7 | IR | ||||||||
C DEN | — | — | IR | |||||||||
C PHI | 27 Pts 8 Reb 4 Ast | 48.7 | 139 | IR | ||||||||
C IND | 9 Pts 11 Reb 2 Ast | 29.6 | 69.95 | IR | ||||||||
OUTA. Davis PF/C WAS | — | — | IR | |||||||||
DTDA. Gordon PF/C DEN | — | 127 | IR | |||||||||
OUTD. Sabonis PF/C SAC | — | 51.35 | IR | |||||||||
PF/C HOU | — | 188.9 | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
PG SAS | — | 131.8 | TAXI | |||||||||
PG LAC | 23 Pts 2 Reb 8 Ast | 59.9 | 105 | TAXI | ||||||||
DTDJ. Morant PG MEM | — | 64.65 | TAXI | |||||||||
PG PHI | 33 Pts 4 Reb 2 Ast | 65.35 | 158.75 | TAXI | ||||||||
G ATL | — | 98.55 | TAXI | |||||||||
G PHX | — | 94.65 | TAXI | |||||||||
G BOS | 18 Pts 4 Reb 5 Ast | 32 | 106.1 | TAXI | ||||||||
G CLE | 21 Pts 3 Reb 2 Ast | 41.85 | 174.65 | TAXI | ||||||||
OUTE. Dëmin G BKN | — | 79.9 | TAXI | |||||||||
G SAS | — | 74.8 | TAXI | |||||||||
OUTA. Edwards G/SF MIN | — | 94.4 | TAXI | |||||||||
OUTJ. Ivey G/SF CHI | — | 39.3 | TAXI | |||||||||
G/SF ATL | — | 54.8 | TAXI | |||||||||
G/SF PHI | 15 Pts 2 Reb 8 Ast | 48.9 | 101.2 | TAXI | ||||||||
F LAC | 35 Pts 5 Reb 3 Ast | 64.65 | 137.35 | TAXI | ||||||||
F IND | 21 Pts 8 Reb 6 Ast | 49.8 | 161.75 | TAXI | ||||||||
F NYK | — | 111.25 | TAXI | |||||||||
F UTA | 28 Pts 12 Reb 2 Ast | 61.6 | 61.6 | TAXI | ||||||||
F NOP | — | 160.85 | TAXI | |||||||||
PG/F TOR | 15 Pts 4 Reb 3 Ast | 28.65 | 179.75 | TAXI | ||||||||
SG/F PHI | 15 Pts 4 Reb 6 Ast | 32.55 | 108.25 | TAXI | ||||||||
C DET | — | 84.8 | TAXI | |||||||||
PF/C NYK | — | 137 | TAXI | |||||||||
PF/C OKC | — | 123.9 | TAXI | |||||||||
F/C MIL | — | 74.55 | TAXI | |||||||||
| Total | 745.45 | 3,158.1 | 660.25 | 0 | Total | |||||||