Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-8) | 446 | 107 | 478 | 0 | 568 | 314 | 479 | 2,391.5 | |
| (3-17) | 267 | 0 | 292 | 0 | 243 | 138 | 98 | 1,037.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G SAS | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20.5 | 65 | PG | 39.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | PG CHI | ||||
G/SF ATL | 34 | 8 | 7 | 1 | 1 | 97.5 | 193.75 | SG | 71.5 | 35 | 1 | 0 | 2 | 1 | 13 | G/SF NYK | ||||
SG/F SAS | 5 | 4 | 1 | 1 | 0 | 18.5 | 135 | G | 95.75 | — | DTDC. LeVert G/SF DET | |||||||||
G/SF LAL | 33 | 5 | 8 | 1 | 1 | 83 | 252 | SF | 290.25 | — | G/SF DET | |||||||||
PG/F POR | 31 | 19 | 10 | 1 | 0 | 81.25 | 233.75 | FLEX | 34.5 | 21.5 | 0 | 1 | 5 | 2 | 8 | G MEM | ||||
F MIN | 13 | 4 | 3 | 1 | 0 | 32.5 | 120 | PF | 75 | — | PF/C GSW | |||||||||
PF/C OKC | 19 | 9 | 1 | 1 | 3 | 40 | 122 | C | 204.25 | 40.25 | 0 | 0 | 2 | 8 | 22 | PF/C NYK | ||||
PF/C MIN | 15 | 5 | 3 | 2 | 0 | 40 | 139 | PF/C | 56 | — | SG/F MIA | |||||||||
F UTA | 18 | 8 | 1 | 0 | 0 | 34.75 | 122.5 | ANY | 107.5 | — | DTDC. Sexton G/SF CHI | |||||||||
F SAC | 12 | 2 | 1 | 5 | 3 | 31 | 211.25 | ANY | 63.5 | — | G/SF BKN | |||||||||
| Total | 479 | 2,391.5 | 1,037.75 | 97.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 507 | 1,868 | 1,639.5 | 296.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Â | Â | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Â | Â | Â | Â | Â | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Â | Â | ||
G DEN | — | 220.5 | BN | 228 | — | G PHX | ||||||||||||||
DTDK. Porter G MIL | — | 42.5 | BN | 130.25 | 38.5 | 0 | 2 | 3 | 3 | 19 | SG/SF SAC | |||||||||
DTDT. Herro G MIA | — | 177.5 | BN | 24 | — | OUTM. Smart G/SF LAL | ||||||||||||||
DTDA. Nembhard G IND | — | 98.25 | BN | 133.25 | — | F DET | ||||||||||||||
OUTP. Watson F DEN | — | 142.5 | BN | — | — | OUTO. Anunoby F NYK | ||||||||||||||
DTDZ. Williams SG/F BKN | — | 49 | BN | 81 | 23.5 | 0 | 1 | 2 | 5 | 7 | F BOS | |||||||||
SG/F LAL | 10 | 5 | 2 | 0 | 1 | 25.5 | 36 | BN | 162.75 | 21.75 | 0 | 0 | 4 | 1 | 14 | SG/F TOR | ||||
C MIL | — | 162.75 | BN | 17.5 | — | OUTK. George SG/F WAS | ||||||||||||||
DTDB. Portis PF/C MIL | — | 107 | BN | — | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
F/C DAL | — | 104 | BN | 118.5 | 40.5 | 3 | 1 | 2 | 3 | 18 | F/C POR | |||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 67 | 464.75 | 1,646.5 | 227.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Â | Â | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Â | Â | Â | Â | Â | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Â | Â | ||
OUTT. Jerome G MEM | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
SG/SF OKC | 16 | 8 | 5 | 0 | 3 | 41.5 | 80.5 | IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||
SG/F DEN | — | — | IR | — | — | PF/C IND | ||||||||||||||
OUTT. Murphy G/F NOP | — | 101.75 | IR | |||||||||||||||||
C SAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Â | Â | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Â | Â | Â | Â | Â | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Â | Â | ||
OUTN. Traore PG BKN | — | — | TAXI | 51.5 | — | G WAS | ||||||||||||||
G BKN | — | 29 | TAXI | 132.5 | 39 | 2 | 4 | 4 | 6 | 9 | G HOU | |||||||||
SG/F NYK | — | 2.5 | TAXI | 52 | 12 | 0 | 1 | 4 | 2 | 2 | G UTA | |||||||||
SG/F DET | — | 54.5 | TAXI | 87.75 | — | OFSE. Dëmin G BKN | ||||||||||||||
C DEN | — | — | TAXI | 13 | 13 | 1 | 0 | 2 | 1 | 4 | SG/SF LAL | |||||||||
C CHA | — | 64.75 | TAXI | 49.25 | — | SG/SF BKN | ||||||||||||||
| TAXI | 44.5 | — | F ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | OFSN. Essengue F CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 132.25 | — | PG/F DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 28 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | G/F SAC | ||||||||||||
| TAXI | 82.75 | — | OUTD. Clingan C POR | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.5 | — | C PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 63.75 | 23.5 | 1 | 0 | 3 | 6 | 9 | C SAC | ||||||||||||
| TAXI | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PF/C ATL | ||||||||||||
| TAXI | 6.5 | 6.5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | F/C TOR | ||||||||||||
| Total | 67 | 464.75 | 1,646.5 | 227.75 | Total | |||||||||||||||