Week 16 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 77 | 77 | 113 | 216 | 8 | 205 | 0 | 696.1 | |
| (7-11) | 36 | 104 | 63 | 154 | 31 | 116 | 109 | 612.65 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ORL | — | 157 | G | 145.85 | 64.65 | 4 | 2 | 6 | 14 | 25 | PG/F TOR | |||||||||
G/SF SAS | — | 163.85 | G | 54.3 | 13.3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 7 | G IND | |||||||||
G/SF ATL | — | 63.25 | FLEX | 71.95 | 31.35 | 2 | 1 | 2 | 7 | 12 | SG/F WAS | |||||||||
OUTJ. Smith F/C HOU | — | 154.1 | PF/C | 66.1 | — | C SAC | ||||||||||||||
C DAL | — | 16 | F/C | 96.1 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 696.1 | 612.65 | 109.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.6 | 614.2 | 497.15 | 109.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F NYK | 10 | 3 | 1 | 1 | 0 | 25.2 | 51.4 | BN | 31 | — | G OKC | |||||||||
PF/C MIA | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 10.9 | 22.4 | BN | 32.8 | — | G POR | |||||||||
PF/C TOR | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3.5 | 76 | BN | 68.4 | — | OUTJ. Ivey G/SF CHI | |||||||||
| BN | 114.85 | — | SG/F GSW | |||||||||||||||||
| BN | 54.8 | — | PF/C PHI | |||||||||||||||||
| Total | 39.6 | 86.6 | 123.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTB. Mathurin SG/SF LAC | — | 39.8 | IR | — | — | OUTK. Murray F SAC | ||||||||||||||
OUTF. Wagner F ORL | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | — | 10.7 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF DAL | — | 15.7 | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | — | 12.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 39.6 | 86.6 | 123.5 | 0 | Total | |||||||||||||||