
Week 10 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-6) | 120 | 177 | 0 | 87 | 148 | 140 | 78 | 748.9 | |
| (14-0) | 160 | 170 | 0 | 101 | 146 | 57 | 157 | 792.55 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SG/SF MEM | 11 | 7 | 3 | 0 | 0 | 26.2 | 107.8 | G | 110.7 | 42.35 | 0 | 1 | 3 | 4 | 20 | SG/F POR | ||||
| G | 100.15 | 21.25 | 0 | 0 | 3 | 6 | 11 | SG/SF MEM | ||||||||||||
F LAL | 11 | 2 | 4 | 2 | 1 | 24.05 | 69.55 | FLEX | 146.95 | 47.1 | 0 | 1 | 1 | 5 | 26 | G/SF POR | ||||
C PHI | 2 | 4 | 2 | 0 | 0 | 7 | 29.9 | PF/C | 49.7 | 32.9 | 0 | 1 | 3 | 3 | 15 | SG/F OKC | ||||
C GSW | 8 | 2 | 2 | 0 | 1 | 20.6 | 60.5 | F/C | 13.8 | 13.8 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | F POR | ||||
| Total | 77.85 | 748.9 | 792.55 | 157.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 98.35 | 606.2 | 559.85 | 143.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | — | 58.85 | BN | 61.15 | — | G DAL | ||||||||||||||
G UTA | — | 219.4 | BN | 96.9 | — | G HOU | ||||||||||||||
G UTA | — | 87.5 | BN | 101.15 | — | SG/SF CHA | ||||||||||||||
SG/SF DAL | — | 56.9 | BN | 100.9 | — | C CHA | ||||||||||||||
SG/SF CLE | — | 121.95 | BN | 80.95 | — | PF/C HOU | ||||||||||||||
OUTJ. Landale C MEM | — | 63 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 27.5 | 264.1 | 69.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OUTV. Williams SG/F MEM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G ORL | — | 61.35 | TAXI | — | — | SG/SF PHX | ||||||||||||||
G/SF SAC | 11 | 6 | 3 | 1 | 0 | 27.5 | 76.3 | TAXI | ||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 27.5 | 264.1 | 69.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
