Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-6) | 187 | 29 | 120 | 0 | 151 | 50 | 102 | 638.1 | |
| (6-9) | 53 | 0 | 97 | 0 | 88 | 135 | 35 | 408.85 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G UTA | 2 | 2 | 4 | 1 | 0 | 9.8 | 44.6 | G | 29.8 | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | PG MIN | ||||
SG/SF MEM | 15 | 3 | 1 | 0 | 0 | 30.7 | 158.1 | G | 86.25 | — | SG/SF CHA | |||||||||
SG/SF CLE | 17 | 5 | 1 | 2 | 2 | 44.6 | 101.35 | FLEX | — | — | F MEM | |||||||||
F PHI | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3 | 32.4 | PF/C | 44.6 | — | OUTN. Queta C BOS | |||||||||
C ATL | 5 | 5 | 3 | 0 | 0 | 13.8 | 105.15 | F/C | 64.8 | 34.8 | 1 | 2 | 1 | 11 | 14 | F BOS | ||||
| Total | 101.9 | 638.1 | 408.85 | 35.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 122.1 | 543.5 | 395.65 | 35.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | — | 48.05 | BN | 146.4 | — | SG MIL | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | -4.6 | 114.4 | BN | 68.4 | — | F CHI | |||||||||
SG/SF DAL | — | 64.5 | BN | — | — | DTDT. Salaün F CHA | ||||||||||||||
F LAL | 10 | 5 | 2 | 0 | 1 | 23.2 | 32.8 | BN | 12.5 | — | SG/F PHX | |||||||||
C GSW | — | 74.75 | BN | 24.6 | — | C MIL | ||||||||||||||
| Total | 30.2 | 185.3 | 76.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F/C MEM | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
| IR | 26.2 | — | G BKN | |||||||||||||||||
| IR | 18.4 | — | F ATL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G ORL | — | 12.6 | TAXI | 7.8 | — | F WAS | ||||||||||||||
G/SF SAC | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9.2 | 24.2 | TAXI | ||||||||||||
C BOS | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2.4 | 10.5 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 30.2 | 185.3 | 76.3 | 0 | Total | |||||||||||||||