ThaDondotta's Team | ||||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Rank | Stats Sun 10/26 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
G/SF SAS | 21.65 | 30 | 13 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | PG | |||||
SG/SF DAL | 27.9 | 45 | 10 | 4 | 3 | 0 | 1 | Locked | SG | |||||
G FA | — | 97 | Locked | G | ||||||||||
F ORL | — | 13 | Locked | SF | ||||||||||
F SAC | 40.65 | 26 | 21 | 6 | 3 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | |||||
PF/C MIN | 38.6 | 35 | 16 | 10 | 2 | 2 | 0 | Locked | PF | |||||
PF/C NYK | 53.1 | 7 | 15 | 18 | 2 | 1 | 2 | Locked | C | |||||
C CLE | 27.8 | 18 | 8 | 11 | 1 | 1 | 0 | Locked | PF/C | |||||
C UTA | — | 33 | Locked | ANY | ||||||||||
G/SF PHX | — | 55 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 209.7 | 13.8 | 9.2 | 2.3 | 0.8 | 0.5 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG CHA | 100.15 | 15 | 38 | 13 | 13 | 3 | 0 | Locked | BN | |||||
PG IND | — | 49 | Locked | BN | ||||||||||
PG MIN | 15.45 | 68 | 6 | 1 | 4 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
G ATL | 50.5 | 32 | 24 | 6 | 5 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
SG/SF ATL | — | 50 | Locked | BN | ||||||||||
SG/F SAS | 35.85 | 101 | 13 | 6 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
OUTIvica Zubac C IND | 44.15 | 16 | 21 | 8 | 3 | 0 | 2 | Locked | BN | |||||
C ORL | — | 91 | Locked | BN | ||||||||||
| Total | 246.1 | 20.4 | 6.8 | 5.4 | 0.6 | 0.4 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
OUTKyrie Irving G DAL | — | 69 | Locked | IR | ||||||||||
F DET | 42.7 | 39 | 18 | 8 | 4 | 0 | 0 | Locked | IR | |||||
F FA | — | 132 | Locked | IR | ||||||||||
C PHI | — | 6 | Locked | IR | ||||||||||
PF/C LAC | 33.05 | 41 | 16 | 6 | 1 | 2 | 0 | Locked | IR | |||||
| Total | 75.75 | 17 | 7 | 2.5 | 1 | 0 | ||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG CHI | — | 83 | Locked | TAXI | ||||||||||
F DET | 12.05 | 103 | 7 | 1 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | |||||
PF/C UTA | — | 76 | Locked | TAXI | ||||||||||